stich
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент stich
-
спасибо интересное видео. обод стелса выглядит довольно тяжелым, хоть и алюминиевый. похоже на литье. вероятно в кайо т4 обода более легкие, оттого и менее крепкие? жду видео про "самодельный стенд")
-
КДГ, подскажи, в твоем мотоцикле есть спидометр и вообще какая нибудь приборка? или только счетчик моточасов? трейдер говорит в мотарде только счетчик моточасов
-
ссылок то много, но цена в 265 т.р.)
-
да, я читал об этом. смысл не в см колесах, они мне не очень нужны вообще просто есть вариант купить мотард по более привлекательной цене, чем эндуро
-
значит можно купить форсаж с см колесами а потом отдельно купить эндурные колеса)
-
чем отличается форсаж эндуро от мотарда кроме колес?
-
про двигатель от хонда прочитал где то, уже не помню. на вашем форуме ничего по этому поводу не нашел, поэтому и спросил декомпрессор не смертельно. по крайней мере не так, как езда без масла. по поводу двигателя форсажа, думаю на заводе хонда не совсем дураки этот двигатель проектировали на счет недвижимости не знаю, на ютубе много видео, где форсажи выстреливают довольно бодренько)
-
теперь понял, спасибо! полезная информация
-
я сравниваю то, что предлагает промышленность) всё понимаю, о чем ты говоришь. стиль вождения будем выбирать в зависимости от мотоцикла) просто в форсаже мотор от црф, там понятно, что всё уже придумано. а в рейсере я пока не совсем понял, хочу разобраться. задался покупкой нового мотоцикла. думаю, эти два самые достойные. вообще, больше смотрю на форсаж, так как он посильнее. 250 боюсь быстро станет мало. но сейчас такие цены, форсаж за 250 тысяч это не дело, да и рейсер уже 170(
-
ну двигатель этот, на сколько я знаю, изначально от дорожника хонда си би 250. я не боюсь что он закипит, я говорю о работе масляного насоса, не будет ли масляного голодания? на других мотоциклах люди наваривают вертикальные пластины в картер, переносят масляный насос. не хочется в новом мотоцикле заниматься такими изобретениями или увидеть синий дым из глушителя через 5 тысяч)
-
может ты подскажешь по поводу моего вопроса выше? уже наверное немало поездил
-
спасибо а то читал, что ты пишешь про форсаж, думал уж совсем он плох) получается сейчас основной минус это цена может еще кто то подскажет, ведь в рейсере двигатель от дорожного мотоцикла, на долго ли его хватит при езде по бездорожью? ведь такой двигатель не рассчитан на работу в негоризонтальном положении мотоцикла, а в лесных поездках такое случается часто. или я ошибаюсь?
-
привет немного не по теме читаю вашу ветку и ветку про форсаж хочу купить, не могу определиться, что надежнее будет. подскажите, возможно кто то сравнивал
-
всем привет) думаю о покупке данного мота подскажите, кто знает, не страдает ли этот мотор масляным голоданием при вилли?
