Simpson
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Simpson
-
С 4 на 5 переключаюсь обычно после 60. Зависит от уклона и груза.
-
Подножки - супер! Выточи еще пару, куплю!!!
-
У меня за 3500 никаких поломок кроме "упал, очнулся, гипс" не было. Заводится всегда отлично, регулярно езжу на 120 км в область и обратно.
-
Мне сигналку ставили в салоне, ничего сказать не могу. По использованию были выявлены следующие траблы: 1. Из-за того, что я, долбоеб, долго не смазывал цепь, конкретно закисло одно звено. Долго терпел мерное постукивание, но в итоге пришлось менять. Поставил усиленную, теперь буду и мыть спецсмывкой и смазывать спецсмазкой. 2. Почему-то плохо включаются 1 и вторая скорости, натяжение тросика сцепления менял, не помогает. 3-я включается нормально, 4 и 5 - идеально, а вот 1 и 2 - то хорошо, то вообще не хотят включаться. Думаю всякое. 3. Часы на эл.панели всё время сбиваются. Толку от них - ноль, одно заблуждение. В остальном всё отлично, поломок не было, заводится с пол-оборота, ездит быстро, но не хватает 6 скорости, подумываю о замене звезды.
-
А кто кстати в Москве есть? Скучно тут одному кататься.
-
Сегодня отсинхронизировал карбы. Мама дорогая! Раевский был прав! Это совершенно другой мотоцикл! Первое впечатление - онемела нижняя часть тела! Ждешь вибрации, а ее нет! Работает тихо, приятно, накатом идет гораздо лучше, разгоняется весело, можно еще газку поддать, но на спидометре уже 120 и ветер башку назад отгибает! Хочется плакать от того, что до этого целый месяц ездил на какой-то газонокосилке или миксере!
-
Намечаются в Москве какие мотопробеги на 9 мая 2015?
-
Можешь описать пошагово, что использовал, какие нюансы были при установке штуцера (какого хера его вообще там нет?), регулировке и т.п. А то хочется, но чет очкую. Как кстати мот ведет себя спустя 2 месяца после регулировки?
-
На движке наклейка: "замените масло после 300 км" ОСАГО в РЕСО мне обошлось в 2300 с учетом 10-летнего стажа по кат.В. В прочих говорили от 3500 до 5000.
-
А где и за сколько ты делал синхронизацию? Сколько к этому моменту километров пробежал?
-
Погода, бессердечная ты сука!
-
1. Заменил конечно. Полусинтетика. 2. Синхронизацию сделаю после того, как пройду полную обкатку. 3. На глушаке ничего не отвинтилось, маслопроводы тоже притянуты хорошо, масло не течет. В общем к качеству сборки у меня претензий в целом нет. 4. Клапана, как я понял, с гидрокомпенсаторами, т.е. в принципе звенеть не могут. А теперь мои проблемы: 1. Откуда раздавался звон я выяснил, когда после хороших и быстрых покатушек потерялся один из болтов, крепящих пластиковую защиту цепи. После чего она стала болтаться на оставшихся и треснула. Временно закрепил, трещину вылечу на выходных. 2. При заваливании на бок (друг оказался тщедушным) выяснилось, что крепежи рычагов управления (сцепление, тормоз с тормозной машинкой) сделаны из крайне ломкого металла (а-ля силумин, только сильно пористый). В результате зеркало отскочило вместе с тем местом, куда оно должно вворачиваться. Теперь ищу замену. Зеркалам тоже, т.к. хреновые и по краям идет искажение. Ну и в целом хочется отметить, что у аппарата наиболее важные детали выполнены вполне качественно, а вот на всякой второстепенной мелочевке экономили в самую первую очередь.
-
Откатал первые 300 км. После замены масла мотоцикл стал работать лучше, вибрация уменьшилась. Но при разгоне до 80 все равно ощущение, что сидишь на газонокосилке. Плюс появился странный звенящий звук, который слышно только сзади от мотоцикла. Затяжку гаек проверял, все туго. Первая скорость все так же включается рывком.
-
У меня в ПТСе никаких названий сверху-сбоку нет. 100%
-
Раевский в этой ветке писал, что мот разгоняется до 160,да и в целом много чего. Думаю есть смысл прочитать ветку с начала.
-
Где брал бензиновый фильтр?
-
Эээ, дарагой! Ты заведи сперва! А вообще я на родных обкатку сделаю, а потом буду менять и свечи и цепь со звездой и резину.
-
Подошли без подточек? И как результат? Как сказались на работе двигателя?
-
Так, а что со свечами? Судя по всему ты уже успел выкрутить! Глаголь истину, а то инструкцией похоже только подтираться можно.
-
Ну 80 и 70 это высота профиля, не думаю, что это на что-то повлияет. А на родной резине маркировки не было (или была 120/70, или на сайте смотрел)? Вообше интересно, будет ли разница ощутима. С мотоциклами я новичок, но знаю, что на велосипедном мишленовом слике заносило на мокрых участках так же как и на кендовском. Т.е. при гладкой покрышке разницы практически нет.
-
Ну Рейсер ничего и не производил. На ютубе есть аццки пафосное видео: Где некий синяк с телками и шампанским открывает сборочный цех с конвеером на 10 метров для собирания аппаратов из запчастей. Отверточная сборка из Китая, не более. Иак что машем ручкой рэйсеру, выясняем китайское название мотоцикла и ищем его на всяких алиэкспрессах.
-
Turn, как они это объяснили? Вообще поставки прекращены, или что?
-
Я думаю полсезона обкатаю на его родном "нейлоне", а потом тоже заменю на что-нибудь более мягкое и менее скользкое.
-
Спасибо огромное! Мелочь заказал, крупняк возьму уже после НГ.
