Shurikvas
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Shurikvas
-
Верну как было и нормально покатаю)). Спасибо за советы по результатам отпишусь.
-
Тогда такой еще вопрос-после какого пробега смотреть на нагар? После изменения настроек и прогазовке на хх ничего же не видно будет.и в стоковом положении игла у меня была на одно деление от центры и игла выше среднего значения. Если еще опущу иглу наверное вообще бедно будет.
-
ну так а подкинуть винтом или поднятием иглы??
-
это цвет свечки после езды на карбе с завода. Как правило по снегу 1-2 передача газ откручивал ну максимум до половины...когда увидел сие черное чудо решил все таки осмотреть карб. в карбе была опущена игла на 1 риску (стала на средней риске), были выставлены обороты хх на глаз и топливный винт(количества) на 3 пол оборота (1.5 целых оборота). Поставлена новая свечка, и прохват 25-30 км по асфальту 20-80 км-ч с откручиванием газа до отсечки. Итог такой собственно нужен совет обратно поднимать иглу или все таки попробывать покрутить винт топливный(тот который количества видимо) и еще подскажите пжлста когда разбирал иглу не обратилл внимание была ли шайба под стопорным кольцом. В итоге когда собрал обратил внимание что игла немного люфтит на своем месте. Наверное так быть не должно? Достаточно ли будет подложить шайбу металлическую на глаз или нет?
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Подскажите по цепи пжлста. Сейчас вот так. Норм? Или подтягивать пора?
-
снимать карб хочу чтоб рассмотреть его и почистить заодно
-
Ну вообщем план такой - снимаю карб чищу игру на деление опускаю ставлю карб на место и по видео настраиваю холостой ход. Все верно?
-
Вот такая свечка не красивая( на ней не Оч заводится с кика на холодную да и на горячую. Поставил новую с кика на холодную со второго тычка. Проехал 15 км новая стала почти как старая((( моту 13 мото часов карб сток не трогал воообще. Бензин 92 с Газпромнефть. Стоит ли заморачиваться с настройкой карба?
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
я сегодня катнул на перебранном аморте....ну не сказал бы я что слишком мягко получилось) по моему самое оно))))вообщем я доволен) и кстати ттр 2014 года аморт не такой как на других годах клапанов в аморте меньше( 2 и 1)
-
в воскр думаю катнуть отпишусь потом по подвеске
-
если на отдачу быстрый может воздух стравить тогда??или воздух нужен полюбому???у меня на возврат одна шайба стоит и стояла одна. я попробую так если будет оч мягко разберу и поставлю вторую. чем чревата слишком мягкая подвеска и быстрая отдача? я первый раз на мотике вообще...а мот дома я разбирал-собирал просто....храню в гараже но он холодный и места не оч много. пригнал на хату чтоб нормально зимой собрать разобрать.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Сегодня перебрал задний аморт. Стоковый вариант не работал совсем. Вот что получилось. Прокоментируйте пжлста.http://www.youtube.com/watch?v=zPY3-fd3g6I у этого аморта кстати было с одной стороны 2 шайбы а с другой вообще одна.....оставил по одной большой шайбе(клапан) на каждой стороне. Залил жидкость для гидроприводов(в катерах используют) и накачал до 6 атм.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Все разобрался наконец. Фару не так прикрутили сначала вот и не обратил внимание на тот болтик) сегодня перегнал из эллинга в гараж. Из Стрельны в горелово. Мот на убой поэтому заморачиваться с вело компом не буду пока. При первом падении в снежном поле укоротил ручку сцепления. Получилось аккурат под 2 пальца. При втором падении оторвал лапку переключения КПП.
-
Ок в субб буду в эллинге зафоткаю))
-
как ни странно возник вопрос при сборке. куда и как устанавливать штатный счетчик моточасов? он уже с кронштейном и все провода заведены на него.если не сложно киньте пару фоток штатного крепежа штатного счетчика
-
Да это то все понятно) счетчик штатный с кронштейном. Вот куда его крепить ума не дам(((все уже проложено и уложено и все работает. Но куда крепить не ясно((
-
братцы ткните пжлста носом в мануал по сборке ТТР 250 без Р который. а конкретно интересует как и главное куда вкорячить счетчик моточасов.
