Sergey1280

совмещения приятного с полезным покопал порыбачил....

Маршрут хорош, потом подумаешь может тогда лучше на поезде...а то вдруг мотоцикл в поездке сломается..и потом так никуда и не едешь :)

Маршрут хорош. Потом начинаешь думать..может на поезде а то вдруг мотоцикл по дороге поломается..и в окончании никуда не едешь..

Вот тоже http://www.dlinaputi.ru/Cheljabinsk/Jalta

Вот маршрут выходного дня http://www.dlinaputi.ru/Cheljabinsk/Nadym/?pp=%C5%EA%E0%F2%E5%F0%E8%ED%E1%F3%F0%E3,%CD%E8%E6%ED%E8%E9%20%F2%E0%E3%E8%EB,%CD%E0%E4%FB%EC

В сторону Уфы все хотел съездить с компанией ехать веселей.

Я на рыбалке правда последний раз был в 14 лет, с меня рыбак - балерина но я бы слетал ! Может что и выйдет с этого.

Четыре года назад ездили в Нижний тагил, очень понравилось. Ехали даже без насоса с полторашкой газировки..Не знаю сколько до Тагила но ночевали мы в лесу потому поехали поздно на следующий день приехали. И поехали как ни странно на мопедах дельта. Где мы останавливались Некоторые поднимали брови глядя на мопед который доехал из Челябинска. Я бы съездил с удовольствием куда нибудь.

Друг кусок оргстекла подарил для этого дела. раза в два толще альфавского с ним точно и летящие в ветровик вороны не помеха :)

Было у меня раньше это стекло, качество шляпное чуть перетянул и трескотня. За не имением лучшего конечно как вариант.

Сегодня смотрю по городу везде сухой асфальт. В голове проскальзывают грешные мысли завести и поехать...Или бы уже снег повалил или всё растаяло погода непонятная. Вчера видел на альфе кто то пролетел...

Я еще не до конца понял какого размера резать ветровик. Обмозговать надо.

Олег кинь фотку как защиту поставишь.. А ветровик будешь ставить?

Вчера тоже смотрел на дуги и так же надумал ставить защиту нужно подумать как замострячить.

Какая потребляемость светодиодов не знаю коробочку выкинул, но точно знаю что мизерная можно спокойно ставить не заморачиваясь.

под дуги , две фары слева и справа ,по моему больше некуда на наш мотоцикл крепить

Дёшево страховка что-то , я 4100 руб отдал в АСКО в 2014 году. Но у меня годовая. Сейчас собираюсь боковые кофры сделать и ветровик желательно небольшой. Как сделаю скорее всего кину фотки.

Дневные ходовые огни

Да я вот тоже на стекло всё присматриваюсь ветровик надо бы установить попробовать пусть будет небольшим но все же какая то защита. Если отыщу оргстекло попробую сам вырезать аккуратно какой надо размер. а крепеж еще не думал но думаю не проблема...А по поводу не слазил с байка....Я заметил как начал ездить на мотоцикле так с него почти и не слажу. Реально пешком перестаешь ходить, По скорости у меня средняя скорость по городу 60-70 км\час. За городом 80-90 км\час. Конечно не удержался попробовал его разогнать с горки ехал 115 км\час. Чувствовал что двигатель напрягается поэтому больше экспериментировать не стал, но зато узнал его возможности. может и пригодится когда..... А вот цепь ТАКАЯ ШЛЯПА . за 2500 км уже вытянулась и пришлось менять. Я заказал в магазине где покупал моцик а они в свою очередь заказали с завода, ждал где то месяц. Пришла от patron aero сказали такая же, я поставил один в один . Но опять шляпная растягивается так же. По советам на форумах в интернете купил от муравья отечественную но еще пока не пробовал. Нет укорачивать цепь нельзя, только новую а то в ненужный момент возьмет и соскочит с зубьев и трындец.. Можно через магазин в челябинске заказывать, можно с сайта патрона особой разницы нет, что через магазин наценка, что через почту плата за пересылку примерно одинаково по ценам.

Привет Олег, ну вот наконец кто то с таким же как у меня мотоциклом в Челябинске.(в области) Вот сколько езжу ни разу никого на таком же не видел. Впечатления по мотоциклу у меня вроде положительные за 5600 км только поменял 1 раз цепь привода. Перебрал несколько видов мотоциклов и похоже остановился пока на этом.До этого мото у меня был Racer rc-200 проходимый хороший но высоковат у меня рост 172 , для него не знаю надо наверно 190 см. а вот партизан мне нравится совместили и как городской мотоцикл и для легкой вне дороги проходимость хорошая. После Racer rc-200 партизан 150 кубовый все таки чуток слабее залазит в горы, но всё таки на последних парах кряхтя буровя под собой землю таки заезжает в крутые горки. Снова и снова выручал меня на крутых подъемах честно говоря я в нем и не сомневался. Мне кажется все таки китайцы стали лучше делать моцики. Единственное какое я внёс изменение это установил дневные ходовые огни,понятное дело чтобы не жечь днями ближний свет. Сейчас стоит тёплая погода от -8 до +2 езжу заводится хорошо не глохнет. Я вот заметил было градусов -15 ну и выше соответственно когда едишь он начинает глохнуть и не заводится минут с 5 ..постоял опять завелся..поэтому в холод стараюсь не ездить.

Мой партизан

Скорей бы лето, я уже выкатил партизана гонял по садам, правда 20 км в час сугробы гололед и все такое.. Такое ощущение как будто год не сидел в седле мотоцикла хотя прошла пара месяцев.

Я подключил не заморачиваясь на провода там их много на автозапуск, поворотники итд. Подключил два провода на аккумулятор и массу и все .