Перейти к содержанию

артур буданов

Пользователи
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент артур буданов

  1. залил тоже по 300 зик тр.вилка теперь работает но стала жесткая грубо едет-было лучше зато теперь не пробивает,а слилось по 200 на перо
  2. какой зазор???если маленький то затягивай если большой подложи шайб
  3. а сколько у кого слилось или 300 это по мануалу?
  4. ок.спасибо буду пробовать трансмессионку просто другого нет а покупать не знаю если только не прокатит
  5. и кто что заливал?думаю на счет зик трансмессионки боюсь жестко будет,какие соображения?
  6. ребят кто менял масло в вилке сколько надо?????
  7. ломать не обязателяно ползунки пластмассовые сотрутся и сами отвалятся:)эту красоту можно заказать а вот хомуты...х.з
  8. красота до первой ветки пластик хрупкий гавно должен стоять энергоёмкий гофры гофры гофры!!!
  9. лучше поздно....
  10. это для крепления фары снизу между передним крылом и вилкой для усов фары -мягкое крепление чтоб я так понял фара не дрожала
  11. брызговики нужная вещь,но защита коленей от ветра????как-то не оправдано что дыхание сбивает :wacko: ?можно понять от брызг,от веток.
  12. 30 на 50 это маятник и скобу делал под него,а делал все на глаз на работе без мото,скажи по конкретнее что интересует,просто дружу с руками но не очень скомпом :D скоба и пластина на ролик из 4мм,а сама планка из 8мм чтоб наверника :rolleyes:,скобу варил т.к в размер согнуть не получилось,а пружину пришлось пока снять с тормозной ножки она помягче чем я изначатьно планировал.там усилия большого не надо,ато колесо наката не имеет и цепь будет хрустеть.видел продается ролик-планка-пружина=400российских денег но надо варить ухо снизу маятника да и хлипкий он он не должен цепь тянуть,а просто придерживать провис чтоб она снизу не трепалась поэтому и пружина должна быть мягкой
  13. кину сегодня
  14. чем больше мажешь тем больше тянется по сезону возьму хорошую вопрос не в этом а где взять каленые звездЫ
  15. да пох на цепь по раме рыжики полезли вот проблема
  16. вообще лучше ездить в глазах и главное без фонатизма!!!!
  17. цепь норма это после химии и керхера помазать нада,родная еще!
  18. както так
  19. по поводу аккума-не стоит заморачиваться там его место хер переделаешь да смысла нет за уровнем смотри,а в ловушке вобще не вижу смысла всеравно побъёт че нить стивить так натяжитель стоит 400 +собственный крепеж
  20. по поводу болтов ведущей звезды-:o:o:o:o что поперёк ездишь?????как??? если только соскочила цепь так сам прое....л-уже звездочка подтерлась пробег 2500 а боты как новые глупости.PS и цепь родная,.есть водитель наездник и водятел это у последних
  21. нет конечно если поехать прямо из магазина то наверное продавцы сдохнут от икоты:):):):)а в принцепе доехать можно только стоит сначала мот обслужить,обкатать,и вообще это походу просто из-за отсутствия ума,как показала практика моты собирают по месту тоесть в магазе и при покупке нового не проехав и 3 км.открутился главный тормозной заднего тормозa-это мое мнение и факт но както так и есть!!!!!!!!!!!!!!!!!гы
  22. сижу в отпуске катаюсь каждый день практически иногда свалюсь)))в городе ехать можно а по частному сектору лед голый зад валится
  23. что значит для шлема за какой х. цеплять шлем его любой прохожий унесет или повесил и поедешь???прикольно потом одевать будет)))явная противоугонка
  24. просто не вижу смысла менять переднюю маятник будет грызть
  25. кто брал заднюю звезду на 60 дайте ссылку не могу найти на али?и как ощущение??
×
×
  • Создать...