[Шины, диски (колеса, ступицы, тормоза...) Irbis TTR250R]

... и вот для сведения цена всей этой красоты всборе и только всборе. 
Похоже верный путь менять на яп как тут (Ремонт задней тормозной машинки. http://www.china-moto.ru/forum/topic/5365-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8/) в конце пишут...

[Шины, диски (колеса, ступицы, тормоза...) Irbis TTR250R]

Приветствую!
имеется проблема с задними тормозами. После стояния зимой закис главный торм цилиндр (машинка). 
Разобрал почистил (без абразива). Ржа была на кромках раб поверхности цилиндра и поршне. Манжеты на поршне на вид целы (см. фото).
!!! НО когда начал прокачивать, то колесо суппортом не зажимается.

При этом: до снятия цилиндра суппорт  зажимал колесо, и при прокачке воздуха нет, тормозуха через штупец вытикает при нажатии.

Проблема в том, что не могу диагностировать в чем поломка (такое чувство что качает, но давления не создает):

1) не так собрал гл. цилиндр (тк при силовой разборке могли чёт потерять( ? проверьте плиз фотку там он раскидан в той последовательности как собирал.

2) сносились манжеты (скорее коническая которая давление создает) ?

3) закис зад суппорт пока неделю стоял с открытым шлангом?

4) всё цело и работает - просто где-то остался воздух? Надо ли поднимать задний суппорт при прокачке чтоб штуцер был в самом верху (может в этом как раз беда)?

 

зы: из полезного нашел только тут
Ремонт задней тормозной машинки http://www.china-moto.ru/forum/topic/5365-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8/

и тут 
Продолжу про проблему подклинивания тормозов..Ещё одна из вероятных причин подклинивания это тугой ход поршней тормозного цилиндра
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-5#entry123021

[Шины, диски (колеса, ступицы, тормоза...) Irbis TTR250R]

Тросик здесь не при чем. Скорее всего, просто приватило ржавчиной ось к подшипникам. Пролей все ВДшкой-перья в местах оси, в примыкания подшипников и с прокрутом постепенно выбивай, один крутит, другой постукивая по оси выбивает.

 Накрути гайку или сто-то типо керна возьми, но острие затупи.  По ходу прихват ржавчиной.

 Потом, когда будешь собирать, обильно смажь графитовой смазкой и все,спустя год все будет разбираться.

 

пасиба, именно так и достали.

Причина как и писали в ржавчине под приводом тросика, которая дала натяг.

[Странный шум в двигателе]

и ещё кто-нибудь  задумывался о других размерах цепи кроме  количества звеньев?

вот тут http://bike18.ru/products/17158529

цепь  обозначается как  3x4x104L       (Цепь ГРМ 157FMI,161FMJ,166FMM (CB125-250)) 

.... 3 и 4 я так понимаю размеры звена (какие пока не нашел), а соответствуют ли они нашим?

 

Просто НЕхотелось бы ещё попасть и на замену звезд и валов.

[Странный шум в двигателе]

раз уж тут тему раздули, напишу здесь а не в теме двигателя.

 

цепь грм у нас 104 звена, подходит от kayo t2, я покупал здесь, поставил, всё гуд! http://moto-hobby.ru/parts.php?id=4854  вот ссылка в FAQ  на замену http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/page-6

 

перед самим ща стоит таже задача- замена цепи ГРМ. А можно ли это сделать проше?  

например как тут - соединить новую к старой и прокрутить их вместе помогая коленвалом?

 

 

или тут

 

[Двигатель (ремонт и настройка, кпп, сцепление, глушитель...) Irbis TTR250R]

как известно у нашего ттр250r 2013г 

Марка и модель двигателя: Zongshen 165fmm

 

После легкого падения в марте и месячного простоя в холодном гараже начала стучать цепь. Снял левую крышку головы, точно болтается. Натяжитель пока не крутил, но чувствую не в нем дело. 

Подозреваю поломку башмака натяжителя, т.к. слишком резко цепь ослабла (ну и + холод, + удар был). 

Звонил нашим местным продаванам....говорят, что даже под заказ нет  (типа нет на складах в Москве).

 

Поиск в инетах  показал, что продают комплекты   башмака натяжителя+успокоитель,  НО на двигатель 166fmm.

Например тут

http://www.scooter-city.ru/spares/item_49397.html

 

Вопрос 1:  подойдут ли они на наш 165fmm?

Вопрос 2: что ещё нужно иметь при смене башмака? Прокладки, может спецключи итп?

Вопрос 3: прокладки выгоднее комплектом брать? Все за 700 р вместо 200р за одну. 

комплект  http://www.scooter-city.ru/spares/item_49372.html

если по одной, то какую? 

http://www.scooter-city.ru/spares/item_44788.html

http://www.scooter-city.ru/spares/item_49370.html

 

Если есть где специально наши можно заказать, ткните носом. 

Выручайте товарисчи...все уже едут,а я стою...обыдно(

[Шины, диски (колеса, ступицы, тормоза...) Irbis TTR250R]

Здрасте дамы и господа!

 

 Ремонт своего ттр начал с замены камер, но сразу уперся в проблему  - не вылазит ось переднего колеса.

1 - открутил Гайку  у левого пера, хотя на всех рисунках она справа (видимо так собрали)

3 - открутил тросик спидометра

2 - выкручиваю за шестигранник ось .... она вращается  вместе с приводом тросика 4. Колесо при этом вращается на оси свободно.

 

По второй картинке видно что ось(8) вроде бы не симметрична. Если её поставить наоборот (как у меня), может получится такой натяг  приводода тросика (7) на эту ось?

 

Пробовали киянкой резиновой стучать в ось (просто выколотить её)....  не помогло, 2 вместе с 4 по прежнему вместе.

Поупражнявшись решили, что смазка на внутренней поверхности привода прихватила его к оси и поэтому ось не выбивается.

В итоге погрели привод тросика промфеном  и залили всё ВДшкой в надежде что в зазоры от нагрева попадет ВД. 

 

Последнее фото не моё, те мы её так и не сняли пока.

Моту 1 сезон и  пробег 3000 км.

Отсюда вопрос  - ничего ли мы не упустили при разборке? Может какой элемент там контрящий её держит?