prad333

поставил,успехов в учёбе!

По поводу сальниковой разговаривал с людьми,которые торгуют з/ч к мото,в основном к кроссовым. Так вот сальниковую советуют ставить только на боле-менее мощные мотоциклы.Объясняют это большим сопротивлением движению цепи. Типа наш 17 сильный хуже ехать будет...

На бак белые боковины и черные вставки в резерв))Беру.

Тоже немного напрягает "неправильный" поток воздуха,но сильно сомневаюсь,что у меня получится так выгнуть ветровик. Искал побольше стекло,но безрезультатно.А ты какое хотел с Китая заказать?

Да наоборот,всё гуд и сказать то нечего)))

Разгонял свой до 115 км/ч и это с уменьшенной задней звездой при весе в 77кг. Думаю если поставить более гладкую резину ,доработать карб, может и больше пойдёт.Мне вот не хватает скорости на общих дорогах,но понимаю это не его стихия ,а вне дорог отрабатывает своё на 200%

Всем привет! Представляю мои доработки.Поменял зеркала и поставил новую защиту для рук.Зеркала немного больше родных-обзор изумительный,но не без косяков.На оригинальных резьба какая-то особенная,поэтому новые пришлось ставить без проставок(закрыты резинками) и они ниже оригинальных примерно на 2см,но повторюсь видно в них гораздо лучше,да и по дизайну их угловатая форма как родная подходит к стилистике нашего S2.В крайнем левом положении руля защита не достаёт до морды,в крайнем правом немного отгибает пластик ветрового "стекла",но совсем не критично.

Не у кого не завалялось правого зеркала(треснул зеркальный элемент)? В Жулебино предлагают только комплектом 2шт и совсем не гуманно :wacko:

Посмотри мои публикации,сообщение 1974

Спасибо за информацию,Anapec!Выглядят отлично и на вид действительно защита, а не декорация.Если не затруднит,скинь ссылку на али экспресс

Чет какая-то беда с пластиком на Дакар,уже год не могу найти белый пластик на бак и родную защиту для рук.Пластик предлагают только чёрный,а защиту универсальную.Кто-нибудь находил такое,подскажите,народ.

На прошедших праздниках такой казус произошёл:после очередных покатушек мот простоял пару часов,решил перед сном ещё погонять,а он не заводится.Абсолютно всё работает,свет ближний и дальний,сигнал,поворотники ,зажигание включается,а на кнопку запуска не реагирует нисколько(ощущение как будто питание к стартеру не подходит).Решил поиском проблемы на следующий день заняться.Снял пластик,визуально и тактильно проверил все соединения,клеммы-всё хорошо,под клювом посмотрел проводку-тоже в порядке.С горя решил попробовать кикстартером завести. Пипец как тяжело прокручивается мотор,но после нескольких попыток завёл,прогрел,прокатился.Приехал заглушил,попробовал завести с ноги-упарился-не выходит ничего.Случайно нажимаю на запуск-обана на,завёлся.Пробую ещё несколько раз-работает стартер как надо.С одной стороны доволен как слон,а с другой теперь боязно,что непонятный дефект какой-то появился. P.s. Кто знает,как проверить работу стартера,какие контакты нужно замкнуть,что бы принудительно его включить? ,

Джокер,а есть белый боковой пластик на бак и черная вставка?

стоит H4 55/60 синяя 4 поездки в Москву и обратно в область по 100км в одну сторону(продолжительность непрерывной работы по 1,5ч)-никаких проблем с фарой