VLS
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент VLS
-
Всем привет из за кризиса в этом году хочу перейти с Motul Power Quad 10/40 синтетика на минералку Motul Quad 10/40 разница в 3 раза и как я понимаю заводом больше рекомендуется именно минералка тем более в летний жаркий период. У меня к экспертам вопрос срок гарантийный по маслу 5 лет предлагают 6 летнее т.е просроченное на 1 год масло купить по низкой цене сильно ли это страшно, в руках держал цвет и консистенция однородная осадка нет, использовать его на ириске??? как я понимаю менять минералку надо 300-400 км ??? на синтетике гонял смело 600-700 км и небыло черное!!! Друзья извинине перечитывая 205 страниц нашей ветки так и не могу разобраться что идеально подходит под замену всех частей ходовой ириски рулевые тяги, шаровые, наконечники, втулки и прочие, если кому не трудно можно написать что и номер каталожный, заранее спасибо. Да и еще вопрос кто какой фильтр не оригинальный поставил какой эффект цена и номер если можно в нашем городе Ростов на дону так и не нашел ни на рынке ни в магазинах хороший вариант!!!
-
Спасибо, но не могу понять что такое ступени, как я понимаю это патрубок от моторка к карбу он может черпать воздух наверное, поясните новичку по подробней пжлста.
-
Люстру довели до ума, поставили кнопку, синий габарит.
-
Друзья благодаря вам удалось частично решить мою проблему с туплением мотора после 5000 оборотов, действительно заслонка воздуха была немного затянута тросиком и была причиной. Карб почистил отрегулировал свеча ОК коричневая, работает заводится при -10 отлично, правда рукой приходиться газ держать пока не нагреется, но в работе мотора все равно нет устойчивости после 6000 есть не большие провалы и перебои в работе на больших оборотах. Я вот думаю это может быть причиной воздушного фильтра ( пробег 1300 км. ) родной только я его помыл высушил и поставил, бумага может давать такой результат на больших Оборотах???? Да и еще хотел сказать хочу вот фильтр от CFMOTO X8 воздушный поставить от 600 кубового, переходник с карба на фильтр сделаю, просто у себя в Ростове ужас не могу найти нормальный фильтр чтобы не с бумагой был а с губки который можно мыть, посмотрите на фото фильтр от CFMOTO X8, по месту станет в притык. эксперты ПОДСКАЖИТЕ стоит мне ЭТО делать??? Размер фильтра на фото посадочный размер на карб 57 мм. длина 140 мм ширина 117 мм. увеличить размер выхода с карбв 42 мм. можно патрубком на ваз 2106 на бензобак в 2 слоя и данный фильтр станет идеально, только ВОПРОС как будет работать ИРИСКА???
-
У нас такой фильтр родной стоит в магазине 750 руб но я хотел бы от него избавиться поставить покачественней вариант.
-
Юричь, понимаю что Бумажный нельзя мыть в мыльной воде, хотя я помыл, может ли он быть причиной плохой работы мотора после 5000 оборотов?? Тупит мотор толи воздуха не хватает толи бензина понять не могу. По Маслу у меня был вопрос в какой интервал пробега менять масло 600 км?
-
Да друзья помогите какой лучше воздушный фильтр поставить на Irbis 250 S мне кажется родной за 1500 км уже плохо себя чувствует, хотя я его мыл ( не знаю правильно ли это) если поставить поролоновый или сделать самому, у кого какой опыт в этом имеется. Да и еще подскажите замена масла в какие интервалы у кого проходят я лью Motul Power Qurd 10w40? Выбрал фото фильтра хочу услышать ваше мнение, на фото.
-
Прошу экспертов по карбюратору на Ириску ответить если воздушная заслонка стоит не горизонтально, а на 7-8 градусов ( 90 градусов это полностью закрытая) может ли это быть причиной провалов после 5000 оборотов.
-
Друзья а может такое быть что при больших оборотах заслонку под воздействием засоса закрывает немного??? Я как и писал ранее не могу понять причину тупления МОТОРА после 5000 оборотов все перебрал причина не понятна.
-
Как можно покорять такие снежные просторы без цепей у меня резина практически новая 1000 км. пробег по снегу в 15 см. ехать не хочет, только цепи помогают. Я правильно понял что Ириска затонула полностью????
-
Круто сколько стоит? А наш Мотор на Ириске 250 сколько оборотов способен отжать ? Я на своем разгонялся до 95 км. час только вот про обороты забыл посмотреть.
-
А меня друзья зумучал квадрик. Больше 5000 оборотов не хочет развивать настроен карбюратор бензин вроде бы тоже хорошо поступает после. 4,5 -5 тыс начинает тупить как будто бензина или воздуха не хватает хотя свеча коричневая я вот думаю может мне уровень в поплавковый камере сильно увеличить уже все повторно несколько раз перебирал результата нет. Да подскажите я ранее родной фильтр воздушный промыл в теплой мыльной воде и высушил он может быть виновником этих неприятностей хотя без фильтра пробовал такой же результат. Да кто подскажет какой фильтр воздушный можно на квадрик поставить или стоит сделать его самостоятельно с Параллона как многие делают и нужна ли подача теплого воздуха с двигателя как заводом заложено. Фото установленной люстры на 30 w. Примеры. Света ближний, дальний, и люстра результат хороший.
-
У меня на BMW F10 АКБ при заведенном моторе выдает 15,2 V, В целом по квадрику понятно что АКБ у меня заряжается и ресурсы еще есть, вентилятор у меня не включается сейчас в Ростове на Дону очень холодно вчера -16 гоняли весь день и ни разу он не заработал, наверное холодно.
-
Поставили сегодня люстру 30 w сделал замеры заряда АКБ Заведенный 2100 оборотов все выключено 14.68V C включенной люстрой 30 W - 14,25V C включенным дальним светом без люстры 14,05 V С включенной люстрой и дальним светом 13,75 V Не совсем разбираюсь в этом, подскажите достаточно ли это для заряда АКБ ?
-
ПО цепи на квадрик, решил скомбинировать 2 вида цепи ( 1 большая и 1 маленькая) что потрачено 1. большой цепи 5 метров 2. средней цепи 5 метров 3. 4 карабина 4. 2 стяжки 5. Закрепил болтиками под мебель с гладкой шляпкой без насечек и шайбой гайка с пластиком чтобы не раскручивалась по весу на одно колесо приходиться наверное 4-5 кг. но едет достойно сегодня таскали санки по глубокому снегу отлично
-
Вот такая люстра в 30w выбрана для установки
-
Дмитрий спасибо я правильно понимаю что этот фильтр обслуживаемый купил и забыл промыл или продул и все хорошо работает или я не прав. Я пользуюсь фильтрами как на фото 50 руб. Других мне в магазинах нашего города не предлагали я так понимаю что у меня как раз и бумажный который может плохо работать
-
Зацените, вчера для уверенного хода по снежному лесу, поставили цепи , едет как танк. Сегодня установка люстры по вашим комментариям определился с 30 w хотя хотелось больше.
-
Александр спасибо за ответ буду смотреть и исправлять пока недостатки стокового карба у меня также есть проблема наличия полного фильтра бензина. При запуске, Фильтр полный бензина проходит 20-30 сек и в фильтре практически нет топлива да и по манере разгона даешь газу поехал потом тупит бросаешь газ и снова норма надо смотреть подачу топлива наверное. Не совсем понятно по бумажному фильтру я ранее менял несколько раз у нас в магазинах везде только один фильтр маленький представлен и он внутри бумажный, подскажите модель или где покупать фильтр нормальный.
-
Друзья так и не получил ответа возможности установки на irbis atv 250s нестандартного карбюратора как мне сказали со спортивных скутеров 250 кубов может кто сталкивался можно или нельзя и какой эффект установки. ( просто как и писал ранее стоковый карбюратор не могу довести до ума холостые отлично заводиться с пол оборота до - 10 но главная проблема с 5-7 тыс оборотов полный провал или заливает или воздуха не хватает излучал по полной сил нет) вот и ищу достойный карбюратор на замену за этот предлагают 4 тыс прошу мнение экспертов
-
Друзья подскажите хочу ребенку на irbis atv 250s поставить люстру для хорошего света выбрал на 120 ватт и понравилась на 200 ватт потом задумался а какой максимальной мощности можно поставить ??? Читаю сообщения что у многих АКБ плохо заряжается не будет ли от люстры в 200 ватт у меня таких сложностей или стоит взять не более 120 ватт.
-
Да все перебирал несколько раз воздух не травит ни где попловковая камера отлично винт крутил до максимума оборотов потом холостые регулировал все как на форумах пишут но провалы присутствуют и не пропадают у меня есть еще подозрения что бензина не хватает покатался ребенок приехал стоит работает а в топливном фильтре практически нет бензина. Бак продувал все течет фильтр новый чёрт его знает что с ним. На самом деле вопрос у меня был можно ли карбюратор который на фото Mikuni Поставить на этот квадроцыкл ну и какие технические решения можно сделать так как. Выходы разные
-
Друзья помогите советом, купил ребенку Irbis ATV 250s более года назад, гонял отлично пробег 1000 км. во всех диапазонах оборотов стабильно агрессивно, короче ребенок 13 лет получал адреналин эмоций. Но стал гнать бензин с шланга с карбюратора, пришлось разобрать и прочислить карбюратор, а также решил его настроить как на форумах написано, ждал лучшего результата. После сборки все работает нормально, но появились провалы в диапазоне оборотов от 4500-6000 потом прет, все чистое, карб, фильтр, винт топливо на 2-2,5 оборота, не могу понять в чем причина. Ну и второй вопрос, наши Ростовские умельцы предлагают поменять мне карбюратор на модель которая на фото, судя по параметрам он не совсем подойдет но уверяют что будет отлично, вопрос стоит ли это делать или заказать с китая карбюратор с ускорительным насосом который рассчитан на эту модель Если не сложно друзья помогите с ответом.
