Ну по мне например (по отзывам знакомых владевших Стелсами 250) BSE - будет на порядок лучше.
"По веселей на газ реагирует, и прилично веселей, далеко не Стелс...Прям улыбнул "Рыжинький"" - цитата бывшего владельца Стелса после активной покатушки на моем BSE.
Владельцы Япономотов (бывалые эндуристы) отозвались положительно после тест-драйвов. Говорят по мотору(тяговитости) схож с "Бахой"
На первой поднимает на козла с газа, т.е. без сцепления.
Пластик Стелса ломкий (по словам владельцев), на BSE мягкий как на настоящей эндурке и не ломается а только гнется, проверенно не раз!!!
Прыжки- Ну как сказать, не сильно, но прыгаю каждую покатушку (В ЭТОМ ТО ОСНОВНОЙ КАЙФ И АДРЕНАЛИН ОТ ВЛАДЕНИЯ ЭНДУРОЙ!!) -всё пока нормально, ни чё ни лопнуло, нигде не потекло...тьфу,тьфу,тьфу. Особо не жалею мот, стараюсь не отставать от бывалых эндуристов на японо-мотах. Сам не видел, но часто слышал, что у Стелсов даже от небольших прыжков оч. быстро ломается все, рама подвеска колес а...
Тоже долго выбирал и изучал китайский мотопром. Прешел к выводу: достойны внимания только KAYO и BSE. Это если есть желание именно активно эндурить с прыжками горами и в грязи. Если нужны понты, красивый внешний вид и максимум поездки по грунтовке за мин. цену, то выбор огромен!!!