анрюха
-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент анрюха
-
Нагар такой от обогащённого качества смеси поэтому я изначально регулировал карб что бы свеча была песочного цвета
-
Я каталик удалил . а греется потому что слишком обеднил смесь у тебя свеча наверно белая. Постпвь иглу посредине и регулируй смесь болтом качества смеси отрегулируешь карб и не будет так нагреваться.
-
У меня то же самое сын маленький работа и так же говорят нафига он тебе. Брал для души ибо ездить на машине надоело пипец. А тут с суток пришёл не спавший сел на МОТ и вся сонливость ушла.
-
Кто заглушил дожигатель или удалил его полностью? Я глушил болт вкручивал и никакой разницы не ощутил
-
причём тут центр я меряю от кончика маятника до треугольной пластины а так же с др стороны и все ровно получается
-
я штангенциркулем мерею расстояние и с лева и справа так и натягиваю цепь
-
Попробуй сцепление настроить
-
Про колесо скажу у меня так же было корт вылез с однойстороны не доканца поэтому дисбаланс качни до 4.3 очка предварительно спусти перед этим колесо и побрызгай корт селиконом я камеру просто от ижа сставил так как родная была порезана изначально поэтому и качал до 4.3 а тебе качать не знаю до скольки родная камера уж больно детская
-
Если перетяните цепь пипец валу на котором ведущая звезда и подшипниками соответственно
-
У меня родная стоит пробег 3200 ещё одно деление на натяжку так что на сезон хватит
-
Я не спор тюнинговать можно просто нужно менять все болты и гайки на наши так же подшипники все и в итоге проще взять бу с норм движком и вложить в него по сумме выйдет как новый даже меньше а так брать и вкладывать в него что бы быть пожизненно обладателем китайского автопрома я считаю глупо хотя если бабло девать некуда то эт нормально)))
-
Я за 60 продать не могу а за те деньги которые ты вложил можно было хонду Серов взять. На счёт ручки сцепления и тормоза делайте так что бы они не выступали при нажатии за ручку руля тогда мало вероятности что сломает. Ща фишка в другом купишь новый МОТ то гайка коленвала открутится при небольшом пробеге то обгонная муфта наеб..ся видимо партии у них с браком шли кому то зафиксировали гайку кому то нет. Я специально крышку снимал проверял все затянуто фиг открутишь. Так что не угадаешь кота в мешке можно сказать берешь. Поэтому и избавляюсь от него и коплю на японумать
-
У меня 180 я выбрал хр и не жалею чувак который взял ттр бабла уже кучу убил на него а я только масло меняю пробег 3200
-
На хр петрошину поставишь и вот те тот же ттр
-
Но сборка ттр реально гавно по сравнению с хр аморт слабый цепь тоже звезда задняя люфтит так что смотри
-
Я носочками доставал как собрал думал как ездить буду но привык нормально все смотря для чего тебе МОТ нужен если для асфальта то хр если на учёт не ставить так чисто для души погонять по помпасам бери ттр
-
Ттр 250 собран хуже особенно задняя подвеска так что смотри сам
-
Кто за сколько свой МОТ продал?
-
Хочу написать про экипировку не спорю что она нужна хотя бы шлем а убится пьяному можно и на Риге 13
-
Тогда уж надо было посмотреть как коленвал с распредвалом крутятся это гораздо интереснее
-
Нафига ты в стартер полез? даже если его снимать то эту крышку не надо откручивать
-
Колёса качаю 2.25 перед и зад если езжу один. А про корд писал так как у меня ещё у нового резина стала не до конца вот и едешь с этой вибрацией пока не на Качал до 4.2 очка тогда был хлопок и она как на машине когда качают села на диск ровно
-
От этих грузов есть смысл только в том случие если у тя обод гнутый а если у тя самцы разболтаны ты хоть завешайся
-
Я имею ввиду корт на покрышек что бы везде был ровным если не поняли
-
Интересно кто будет балансировать колёса на спицах их не балансируют. И почему у некоторых вибрация на 90 непойму я 115 иду и нет нникакой вибрации в руль проверь резину на дисках иногда она с одной стороны полностью не вылазит при накачке поэтому и вибрация уменя так было
