Raider
-
Постов
212 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Raider
-
ели кому-то нужны груза в Самаре, отдам бесплатно, рука выкинуть не подниматется)
-
Всем привет! Имеется kayo k1.На покатушке переусердствовал с переездом дерева, резина шипованная, вероятно, схватил зацеп на раскрученном.Теперь только на первой и под нагрузкой слышны щелчки, на остальных передачах всё как обычно.Куда смотреть, крышку сниму если, что-то увижу или половинить?
-
у меня тоже около 5, +-0,5 литра, перестал по этому поводу париться
-
такого резкого старта нет как с 13 грузами, но зато во всём диапазоне примерно одинаково разгоняется, максималка не изменилась. По поводу подсветки такая же тема, топливо еле видно
-
тоже пришёл к выводу, что манипуляции эти все херня, также стоит 835 ремень, но грузы вроде 14, хотя они уже постирались и видимо 13,5 весят
-
не, с верхим всё ок, менял нижний, на нём выработка уже имелась
-
статор от чего?
-
Тоже поставил такой же, руль теперь ни в каком положении не блокируется, верхний подшипник в отличном состоянии
-
меняй каждый второй и поставь ксен :)
-
значит, аккум мёртвый почти, было так со стандартным
-
думаю, ты паришься зря, аккум даже при твоём дальнем заряжается и ничего с ним не будет, вот у меня с ксеноном просадка на заряженном до 12,5, бывает и до 11,5, если чуть подсел)) так что всё норм)
-
В общем заменил сайлентблоки двигателя, поставил китайские, неохото было колхозить, понаблюдаем, тем более прислали 4 вмессто двух)) Съёмник вот такой использовал, всё с ним чётко, мотор открутил, не выкатывал, лежал на трубках маслорадиатора, неудобно, конечно, но терпимо)
-
возможно, да powerlink хорошие, этот больше для эксперимента брал, заказал 835 ремень, в китае он 840р. стоит
-
а вот и причина вибрации, ремень прошёл 350км
-
свечу до кучи решил от скуки посмотреть, в чёрном нагаре, да и расход 5-5,5, закрутил винт качества на четверть
-
неохото колхозить, тем более родные прошли 8, у тебя 11 или больше уж
-
да я начитался и не знаю что и ставить, кто-то и на вазовских 500 км проезжает и всё
-
на 8100км заметил подруливание заднего колеса, через день появилась ещё и дополнительная вибрация, оказалось начал рваться сайлентблок двигателя. Езжу преимущественно по асфальту, видимо, поэтому так долго они прожили :) Ещё подскажите размеры с/б двигателя, где что пишут
-
вчера умудрился перегреть сцепление, что он трогаться стал только с 6000 оборотов))) первый раз такое, жарко, откатился назад с горки и в газ, потом остыло, ремень в норме, всё работает)
-
да тоже на бенз думаю, я обычно 92 заправляюсь, ремень вот такой с али заказал http://china-moto.ru/forum/uploads/monthly_07_2016/post-21288-0-67829700-1467634478_thumb.jpg
-
на 835 ремне и 13 грузах 95 точно была
-
83.6 по gps
-
Ну в итоге что имеем на 842 и 14гр. Добавился небольшой прыжок км с 20ти, максималка на тестовом участке не изменилась, что-то я ничего не понимаю уже :D Ещё ощущение, что утром едет ловчее, чем вечером
