qraga3

Именно

Если навыки езды на мото есть, то доставать до земли не обязательно. Если охота доставать - бери пипетку или посмотри на ABM с регулирующимся амортом, у него колеса поменьше+ аморт нехило так просаживает мот

дыр там до меня уже насверлили :)

Да сравнивать особо не с чем, был питбайк, да чутка катал на lifane. Барс стоит в ремонте без головы, сегодня-завтра соберут и предстоит 500 км обкатки. Вообще впечатления положительные, не считая моего сальто на данном аппарате, вместе с мотоциклом (ну не такой он верткий как питбайк :)), после которого раскололся пластик фары (сшил хомутами), спидометр в дребезги (склеен клеем и проклеен армированным скотчем - работает), козырек шлема жалко, не смог найти все осколки от него, что бы сшить хомутами. Так же оторвало регулятор угла поворота, порвало слегка металл на месте посадки нижней траверсы. В остальном все хорошо - завел поехал. Огромный минус - это шляпный аирбокс... Если вы как и я отломили хвост (на котором стоп сигнал), то вся спина будет в грязи. Вообще после питбайка мотоцикл кажется весьма неуклюжим, большим, с малым ходом руля, большим радиусом поворота, мягким, вообще каким-то ватным, да к тому же на пите я во многих непролазных местах (делянки, болота, перепаханные поля, пересохшие реки и тд) ездил сидя, на данном звере если ты сел - считай лег и орешь вынимая обожженую ногу из под мотоцикла :Р Я понимаю что это моя ошибка лезть на нем везде где я был на пите без особых навыков управления полноразмерным мотоциклом, поэтому в первые дни я больше его поднимал чем катался :) К тому же мой рост не позволяет полноценно ставить ногу на землю, хотя у тру эндурщиков ноги на землю ставить в западло :Р Данный аппарат в стоке бодреев стокового лифана во всех проявлениях, и на разгон и на подрыв. Хотя говорят что мотор лифана здорово задушен выпуском и карбом. После окончания сезона планирую переделать выпуск, сделать прямоток, что-то решить с амортизатором, найти и купить реглируемый по высоте, пределать аирбокс, установить защиту мотора. У меня есть такое предложение, сам заказываю всякие фишки только в Китае на таобао, можно организовать закупку, там гораздо дешевле чем на том же али, про наших барыг вообще молчу.

Следим :) Почитал форум, и сложилось впечаление, что у меня тут с большинством разные представления о катании. Немаверное поэтому мой пластик совсем не блестит, все выступающие детали давно убраны, и воткнут руль - йух согнешь.

Цепь проскочила на 1 звено, поставили на место звук пропал. Мот ужасно дымит, сейчас меняем поршень и масло съемные колпачки.

Вот звук почетче.

Цепь натянута хорошо, звук все равно присутствует :) Клапана?

А как нашим натяжителем цепь грм натянуть? есть какие-нибудь мысли?:)

как лечится? натяжителем?

Смысл в достижении поставленой цели, там на другом берегу была дорога домой. И какой теперь смысл мусолить - зачем, почему? нужно решать проблему, конкретно звук... а петросянить и нравоучениями заниматься нужно в других ветках

Так мужики, мотоцикл после купания, до дома ехал на эмульсии 4-5 км. (заводился без проблем, только дымил, полностью не погружался, в воде не глох, выехал своим ходом) Попромывал маслом, снимал правую крышку картера, грязи и каких либо инородных тел там нет. Дымит уже совсем мало, но вот такой звук пугает, причем он то появляется то пропадает, вот записал видео, может кто-нибудь диагностирует? еще снимал колено штанов глушителя, там была какая-то прокладка, обратно её не ставил так как она в весьма потрепанном состоянии, может в ней быть дело?

Так мужики, мотоцикл после купания, до дома как уже писал - ехал на эмульсии 4-5 км. (завелся без проблем, полностью не погружался, в воде не глох, выехал своим ходом) Попромывал маслом, снимал правую крышку картера, грязи и каких либо инородных тел там нет. Дымит уже совсем мало, но вот такой звук пугает, причем он то появляется то пропадает, вот записал видео, может кто-нибудь диагностирует?

я правильно понимаю - белый дым из-за воды в масле?

Спасибо, крышку скину, посмотрю на наличие грязи.

Всем привет, новый день-новая проблема. Катались по лужам, сидя на моте было по-колено :) Короче полный короб воды (который с фильтром). Мот чутка дымил (списывал на воду в карбе, как все помыл - завел, пошел густой белый дым, оказалась эмульсия в моторе (проехал на ней 4-5 км - от луж до дома), слил, залил последний литр масла, дымить не перестал, слил опять эмульсия но уже не такая жесткая. Мотор пока оставил без масла - заливать было нечего. Вопрос извечен - что делать? Хочу купить дешевого масла литра 4 и заменить масло еще 5 раз с небольшим прогревом, секунд по 10-20. По моей логике, как-только выгоню всю эмульсию - дымить перестанет. Я все правильно собираюсь делать?:)

а он тебе нужен?:)

Мужики, что посоветуете с воздушным фильтром сделать? сегодня покатались поколено в лужах, целый фильтр воды...

Я сам такое лил в питбайк, он и на м8 будет у тебя тарахтеть в любых пучинах, тут мотор разбирать нужно и сравнивать :) А горловинки у многих маленьких бутылочек есть :) Я вспомнил где я видел сравнение, там было видео в каком-то университете масла тестировали по основным показателям. Вот ссылочка кому интересно.

Смотрел обзорчик от какого-то журнала, там не хвалили это масло...

Что бы не резать ручки можно купить складывающиеся (такие как стоят на питбайках) У нас правда денег за них просят, я в китае брал по 100 рублей штука, защита что на фото сверху 600 рублей стоит :)

мужики кто из подручных средств слайдер делал? походил по моагзинам ничего не приглянулось....

Спасибо Сергей, Толя меня зовут. В общем перья нужно тщательней осмотреть - понял.

Мужики, скрутил сальто на мотоцикле (заходил в поворот, заднее колесо проскользнуло по плите, передом заехал в яму, уперся в кучу из песка и камней и полетел, пластик в щепки, панель приборов тоже, шлем сломан, скорость была км 60-80). В итоге руль стоит криво, полностью разобрал, траверсы не сломаны (из вообще реально погнуть?), перья тоже вроде прямые, чисто визуально, но перья стоят на разном расстоянии, вилка работает отлично, сам руль не погнулся (стоит руль renthal). Есть какие-нибудь предположения?

Принимайте в свои ряды :) Парни кто-нибудь менял заднюю звезду на большую? От чего подходит тросик спидометра?