-
Постов
82 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Дмитрий59
-
Та же херня... лазил к индуктивному датчику и проверял всю проводку.. все ок... дело в приборке, а точнее в самом тахометре... там место пайки пружины скорее всего отлетело... разбирай и смотри..
-
Отъехала индикация тахометра... дня 3 стрелка неадекватно прыгала, а теперь изредка с 0 оборотов подскакивает... Встречался кто с сея проблемой? Не разбирал еще, но предполагаю что индуктивный датчик числа оборотов КВ должен быть и именно ему капут.
-
Всем привет, после лютых покатух оборвало 2 спицы на заднем диске, небольшая вмятина на диске и разболтались почти все спицы... и такое чувство что поддшипник ступицы похрустывет... Ставил кто другие диски ( более прочные )?? или может кто ссылку на замену дисков может дать? делать диск и менять подшипники не вижу особого смысла... т.к. восьмерина и хруст. Проще новые поставить и желательно не такие рисовые)
-
Думал не закрывать сезон и катать иногда по снегу, в итоге пожалел мот, сегодня с холода поволоку домой, будет в тепле храниться. - давление в шинах сброшу и буду перекатывать раз в неделю, чтоб не слежались -залью бак до отказа, что б не сгнил -выкручу свечу и брызну малех масла в камеру сгорания -акум скину клемму с акума - заткну трубу - ну и собсна отдраю весь. т.к. будет в тепле всю зиму, особо не буду консервировать. Жалко разматывать зимой стало, ведь как не крути падений не избежать. Поменяю карб зимой, поставлю прямоток с дб киллером, и обтяну пленкой по минимуму, а в новый сезон с обострением мототоксикоза оттянусь уже)
-
Правду доносишь))) Но прежде всего надо варить своим "котелком" и вертеть им на 360 град. Следить за обстановкой и не доводить до опасной ситуации прежде всего... Надеяться на кого то нет смысла... Но каждая мера, предпринятая для заметности, уменьшает шанс возникновения ДТП как не крути... Да и по теме дождевика... Я пока что не переоборудовал крылья и ездить на стоке в дождь- быть до нитки промокшим... А вот в дождевике, хоть и колхозном, сухой как зад младенца в памперсе)))) И это хорошо!!!
-
У меня очень похожий на желтый, все лето его в рюкзаке провозил( т.к. все лето лили дожди). Бывало прямо у дороги натягивал его, и скажу что за 800р своей цены он себя окупил... На чужое мнение мне особо то наплевать, за то сухой и не замерзший)))
-
каву опустил))) к сведению кава и ктм в профессиональном спорте делили первое место в технологичности и совершенстве!!! сейчас на шаг ктм опережает каву... но при одном объеме двигателя, кава по дури уделывала ктм все время))) а хонда вообще мот на ценителя... своеобразные экземпляры...
-
Да, в чем то ты прав по поводу предназначения эндуро и дешевизны деталей, но ты ведь сам себе противоречишь. Эксплуатация дорожная мотоцикла и по факту он у тебя дорожный. Я не хотел оскорбить тебя, труд оценен!!! Просто выглядит конструкция как инородная от мото. Можно было просто поперечину крепкую сваять с заглушками какими нибудь по краям, что бы не загромождать внешний вид. А так для эндуро конечно лучше хороший экип и минимум лишнего веса, ведь и так он у нас не пушинка)) Покрась хотя бы в черный блин в конце концов)))
-
Дружище ты уж извини ну не кошерно выглядит=( ... да и на сколько надежно из таких труб... думаю круглое сечение больше подойдет... Покрась в черный и + 10 к мощности)
-
ПФФФФ :lol: У нас в Пермь больше двух месяцев дожди не просыхая льют, и выше 15 градусов почти не поднималось... Лето просто ужас... как на севере живем... За лето 2к только удалось накатать и то на работу большую часть.
-
Походу звезда держится на стопорном кольце, а болты эти со втулками просто напросто как шлицы держат в зацеплении звезду с колесом. Да и даже при правильной натяжке цепи имеет место быть небольшая соосность как звезд так и и самих колес, что в свою очередь и компенсирует люфт звезды, оставляя звезды в одной плоскости.