походу дело в карбе, открути отстойник на кранике бензобака почисти, и самый нижний винт на карбе выкрути слей всю грязь, на воздухане фильтр сними почисти,если нет то.... нужно лезть глубже...
Это китайские косяки а не убивание мота, 2ва нижних болта обламались западлицо как так рама играла что болты обломало?!?! но я думаю оставить как есть потомушто в верху бак крепится в верху на болт а внизу его прижимает сидушка
На колесе я почти убрал 8ку но чучуть на скорости колесо бьёт( не то что подпрыгивает на скорости, идёт ровно) но чуть диск вправо бьёт
В том то и дело что мягкий метал и азбест очень быстро разбивается и начинает сифонить
Вот сёня покатался
Ну здраствуйте патронофилы! Тоже прикупил себе страйк, откатал год (2150км) полон впечатлений
В пла- сделать
Отремонтировать пластик
востановить крепление бака
Прикупить цепь ( щас стоит от тулы)
Найти или востонавить свой гнутый руль)) погнулся при падении
Убрать 8ку с переднего колеса
Убрать из колена катализатор и установитьот спортбайка глушак фотку глушака поже скину))
Из вопросов: как можно убрать 8ку с диска? (только точно чтоб без биения было)
И как сделать новое крепление где колено переходит в глушак чтобы не сифонило
глушак к колену не хочу намертво приваривать будет неразёмное соединение ( ну при помощи болгарки разьёмное)