Курсант Кабан
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Курсант Кабан
-
Приветствую и благодарю за участие! Знаю, что придет... Но тут вопрос в другом (был). Не то, что ПРИДЕТ. А то ЧТО придет! Если неправильно тренироваться, то толку от таких тренировок не будет. Как сказал один товарищ, у меня была ФУНДАМЕНТАЛЬНАЯ ошибка, момент отпускания тормоза. Сейчас тренируюсь ПРАВИЛЬНО. Вчера вечером вспомнил про еще одну горку. Правда она далеко за городом, но зато хороший асфальт и машин практически нет. Сегодня вечером скатаюсь, буду "оттачивать"! Почему возник вопрос... В начале ветки говорилось, что на время обкатки про 5-ю "ваапче" забыть, а я с нее не слазил почти всю дорогу. Да и пассажира тоже не рекомендуют возить. Скотчем примотал! :D
-
Да, чуть левее, на пару см...
-
Сегодня форсирую подъемы весь день. Полчаса катаюсь, полчаса остужаю двиг. У нас +33 сегодня, на сцеплении можно яичницу жарить! Держать передний тормоз и при этом добавлять обороты пока пальцев не хватает. Оперирую задним. Получается, правда не всегда. Но все лучше и лучше. Научусь с задним, буду делать пробовать с передним. Благодарю за участие!
-
Пальцы работают, на гитаре лабаю с 12 лет! Но не все же сразу! Буду пробовать, тренироваться! Над настройкой ручек тоже думал. Буду делать попробовать!
-
Сдавал год назад, картина та же... Из 15 сдали трое. Меня завалил на первом упражнении. Свес колеса на полсм заехал за стоплинию. Второй раз сдавал через три недели, раньше никак. На этот раз восьмерка, проехал по линии чуть чуть. Хорошо, что мой инструктор вмешался, что то тёр ему, сланцем по черте водил. Принял. Но статистика та же. Сдали всего трое. Видимо, это у них лимит. И ведь сдавали то не малолетки, в основном мужики 35-45 лет!
-
Почем сия музыка? А то мой греется, того и гляди шланг с потрохами вырвет!
-
Благодарю всех за помощь и советы! Сейчас попробовал катнуться. Хоть подъемчик небольшой, но схему я понял, хоть и получается пока через раз. Завтра буду оттачивать, чтобы на автомате было. До такого мастерства мне еще далеко, ладонь на пальцы не делится! Но буду пробовать и этот вариант! Этот момент ловить научился, только иногда, действительно, резко бросаю сцепление. Тоже нужно оттачивать.
-
А пока еще вопрос... Как уже говорил, гнал мот из Казани. До дома 240 км. Ехал со вторым номером (жена одного не отпустила), 95+75, плюс кг 10 барахла. Ехал 11 часов, каждые мин 30-40 останавливался размяться, перекурить и, главное, остудить двиг. Почти всю дорогу ехал на 5-й передаче. Обороты держал 3,5-4 тыс., скорость 45-50. Уже ближе к дому, км через 180 чуть прибавил, до 60 км/ч. По приезде сразу же сменил масло. Как думаете, сильно я убил двиг?
-
Вот, спасибо огромное, брат! Объяснил как надо! Я сам технарь, физик. По образованию машиностроитель. Как что крутится и с чем схватывается в теории знаю. Объяснения как раз для меня! Сейчас пойду пробовать! Есть в окрестностях небольшие подъемчики!
-
Мысль хорошая, благодарю за совет, попробую! Наверное, ты прав! Поэтому и просил пошагово рассказать. Бладгодарю, буду пробовать.Так понимаю, что тормоз держать чуть чуть, чтобы только не откатывался назад. А отпускать плавно или можно сразу ногу убирать? Авто не вожу, поэтому и проблема возникла. Когда учился на права, ездил на скутере, а там таких проблем нет, ручку повернул и поехал. О покупке мота тогда еще не думал. Родители назвали Сергеем. Но уже четверть века все зовут Кабаном. Привык уже. Да и Кабанов намного меньше, чем Сергеев!
-
Действую примерно так же... Но при резком отпускании заднего тормоза двиг глохнет. Или если поздно отпускаю, тоже глохнет. Моск соображает, что нужно добавить оборотов. До каких цифр? А мышечной памяти своей еще нет... Пробую, тренируюсь. А пока устраиваю цирк на светофоре! :D
-
Я и на ровном то месте еще не совсем уверенно трогаюсь. Проблема в том, чтобы не откатываться назад. Какой тормоз держать, в какой момент отпускать. Тренируюсь по мере возможности. Просто хотелось узнать ПРАВИЛЬНЫЙ алгоритм этого процесса. А то сейчас на дороге смешу народ, упираясь ногами назад, чтобы не откатиться! :D
-
Всем добрейшего! Прошу совета у бывалых! Научите трогаться с места на подъеме! Гарпия второй мотоцикл, на который я сел. Первый НФ в автошколе, маленький, легкий, сидел на нем, как на детском велосипеде, да и учили только элементам экзамена. Знакомыми мотоциклистами еще не обзавелся, а мотошколы у нас в городе нет. Понимаю, что с практикой все придет, но я почти каждый день езжу на работу, а по пути подъем со светофором и полторы полосы с трамвайной линией. Постоянно там глохну. Включаю аварийку и несколько минут пытаюсь тронуться. Опишите, пожалуйста, пошаговый алгоритм, и поподробнее. Что нажимать, что отпускать, что крутить. На какие обороты раскручивать двигатель... Заранее благодарен!
-
Всем добрейшего! Пару недель назад, а точнее 13-го мая, стал счастливым обладателем Гарпии! Брал в Казани собранным. Обратно гнал своим ходом 240 км. Но об этом потом. Буквально за день до поездки наткнулся на вашу ветку, но почитать не успел, забил в закладки. По приезде начал читать. Думал, прочитаю потом зарегаюсь. Но незареганым пользователям закрыты фотки и прикрепленные файлы. Поэтому не стал больше ждать. И еще потому, что за эти недели прочитал только треть ветки. Пока все прочитаю, сезон закончится. Есть много вопросов, но задавать воздержусь, потому что на некоторые уже нашел ответы в прочитанном. Думаю, что и на остальные найду дальше. За год существования ветки, наверное, измусолили все темы! Всем удачи!
