Курсант Кабан

У зятя стоял Урал в гараже с погнутым валом. Два года назад угнали... Надо было спицы поснимать!)))

Ураловские надо пилить и катать. У меня нет возможности. Да и времени тоже. И Уралов мало стало!? Спицы к ним продаются, но не намного дешевле, чем "венгровские". Плюс готовые, колхозить не надо. Венгра продвигаю, ты прав, но исключительно чтобы помочь братьям двухколесникам! ? У него и без меня заказов хватает. Просто жутко вспомнить, как я своими кривыми пальцами рыл интернет в поисках спиц!?

http://www.bekeskerek.com/ru/ Мыло для заказа внизу страницы. Удачи на дорогах, и не только!

Всем добрейшего! Не примите за рекламу, просто сам долго искал, выбирал. Подумал, вдруг кому понадобится... Итак. На заду полопалось пять спиц. Решил озаботиться о замене. В наших магазинах не знают, что такое спицы. Пришлось курить интернет. Кто то колхозит Ураловские, кто то спицы для вязания из магазина Рукодельница. Лишнего Урала у меня в гараже не нашлось, со спицами из Рукодельницы много гемора. В Кетае (как в Греции) все есть, но показалось дороговато. Комплект 40 шт. 2,5-3 тыр, плюс 1,5 пересылка. Да и хоть сам езжу на кетайце, но кетайские оптовые продавцы как то не внушают доверия. На нескольких форумах наткнулся на интересное объявление. Если не совру, то чуть не с десятого года. Отзывов мало, но плохих нет. Парень, кажется, венгр, живет в Украине. Типа семейного бизнеса, занимаются спицами. Обратился, ответил. Заказал. Были небольшие опасения, т.к. работает по 100% предоплате. Т.е. утром деньги, вечером стулья. Но обошлось, вчера спицы пришли. Сегодня поставил. 40 шт. обошлось мне вместе с пересылкой и другими расходами в 3,5 тыр. Минимальная партия 20 шт., но я не стал мелочиться. Заказывал простые, но делают и редуцированные, только выйдет дороже. Среди моего заказа затесалась одна оцинкованная. Блестит, как хром. Я на задок оцинкованные брать не стал, все равно блеска не видно. А на передок лучше ставить оцинкованные. Все переговоры ведет по почте, в смысле, по мылу. Вацапы-вайберы не признает, поэтому переписка у нас затянулась. Если кто будет к нему обращаться, сразу просите выслать табличку для размеров. Так выйдет быстрее. А то у меня на переговоры ушло больше недели. Дождался холодов и дождей, а завтра вообще обещают снег. Если не казните, дам ссыль на их сайт и мыло для заказа.

Если трое говорят, что ты пьян, нужно идти проспаться! Вечером поставлю. Всем спасибо!

Всем добрейшего! Вопрос к бывалым. На днях снимал заднее колесо, латал. Заодно снял небольшую восьмерку. Для этого пришлось обод освобождать полностью. После сборки, уже поставив колесо на мотоцикл, обнаружил, что забыл поставить полоску резины, которая идет между ободом и камерой. Вот ломаю голову, то ли мне снова снимать колесо и ставить ее, то ли потерпит месяц? Через месяц придут новые спицы, придется снова повторять всю процедуру. С одной стороны если посмотреть, у нас на заднем колесе ниппеля расположены в желобке обода, плюс каждый ниппель в отдельном углублении. С другой стороны, внимательно рассмотрев камеру с удивлением обнаружил, что с внутренней стороны резина значительно тоньше, чем с наружной. Как считаете, друзья, озаботиться установкой этой резинки или потерпит месяц? Езжу не много, до работы и назад, по асфальту. Раз два в неделю на дачу по трассе, потом грунтовка. В городе 60-70, по трассе 80-90, на грунтовке тошню.

С Наступающим Новым Годом всех байкеров, сочувствующих и байклюбознательных!

Признаю, был не праф! :D Покурил мануал, там тоже написано, что ффорачифать не нужно! Хорошо, что случайно фсплыла тема! Не зря гофорят, что один ум хорошо, а пара сотен (или сколько нас тут?) луТше! :D

Спорить не буду, но думаю, что ты не праф. Поясню почему я так думаю. При незафернутом щупе его шток бултыхается ф отферстии. Это само по себе непрафильное измерение. Да и отферстие наклонное. Ф разных положениях щуп будет показыфать разные урофни. Сам ход урофня (на щупе) небольшой, около 20мм. Так что подобное измерение может обернуться ошибкой и неприятными последстфиями, которые чуть фыше красочно описал KDL. Да и резьба у щупа крупная. Даже если строго по центру отферстия фстафить его, то можно ошибиться на ход резьбы. А это мм 3-4, слишком большая погрешность для малого хода урофня. Еще раз пофторюсь, чисто мои логические умозаключения! :D

Просто, как фсе гениальное! И федь ф мануале об этом написано, только сейчас фспомнил! Флезло еще грамм 400, так что норм! Благодарю, земляк! :D

Благодарю, чичас попробую!

Друзья, благодарю! Но актуальны перфые дфа фопроса! Фопрос с недолифом и перелифом снимается!

Фсем добрейшего! Заранее прошу прощения за "Фе", бесофская машина просит нофую клафу! :D Но это остафим на зиму, сейчас есть дела поинтереснее! Фопрос к быфалым! Сегодня решил поменять масло. Ф канистре остафалось около полулитра, поэтому озаботился, купил еще 4л. Как обычно прогрел, покатался, слил. Покачал, подрыгал киком, подождал полчасика. Еще подрыгал, покачал. Фсе! Начинаю залифать. Из старой фляги фылил фсе до капельки (жаба :D ). Прежде чем открыфать нофую решил замерить. Постафил рофно, ф окошечке масло не пояфилось (ожидаемо). Наклонил чуть прафее (самый децл!), масло пояфилось! Зафернул щуп, постафил рофно, урофень посередине ребристой части щупа (норма?). Почесал репу, решил долить еще. Залил еще с полстакана (~0,1л). Урофень покрыл фсю ребристую часть щупа, а ф окошке пояфилось (чуть чуть, до середины далеко)... Фнимание, фопрос! Почему залилось так мало масла? (До этого менял три раза, уходил литр с хфостиком...) Почему такая разница ф урофнях щупом и ф окошке? (Мот стоит рофно, площадка горизонтальная!) Ну, и еще, для общего разфития... Чем грозит недолиф или перелиф масла? Заранее фсем благодарен!

Присоединяюсь к поздравлениям! Оказывается, и адекватные инспектора попадаются! :D