Перейти к содержанию

KRIS1956

Пользователи
  • Постов

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные KRIS1956

  1. подшипники это красивое решение для стационарного оборудования.Только япошки не зря сайленты ставят туда.Алюминевые ушки при жестком креплении обязательно треснут(остается только  одна степень свободы-техн.термин) и мопед на ходу разделится на две равные части. Будет больно)))). Что однажды я испробовал. приварил уши не разбирая мотор .Но ездить не стал на нем)))))))))))))))

  2. здравствуйте мои старые друзья.  как-то пропустил я похвастался ли наш коллега edik454   приобретением шикарного японца. А я сидел на мотике,газовал.мопед просто прекрасный.не говорю про тех. качество..Эргономика вот это уровень!жду асфальта прокатиться с ним .

  3. хорошо в сибири зимой -картошку и огурцы пора сажать!! А у нас в явропе)))) мороз,даже нга коньках ехать не хоцца.зашел в гараж- мопед весь в инее.не стал трогать-сломается на морозе))). edik454 баллон купил задний,а а на перед лыжу и на мотосаммит газу...

  4. здравствуйте друзья. давно не был на сайте-сменил мопед. но все равно вспоминаю с теплом атмосферу пользователей китайчатинки))). Ездили с edik454 на пробег в Псков и у нас в Луках вчера закрылись. Резюме- китайская техника в теме. Привлекает взгляды женщин.И на дороге наравне катились

  5. edik454 мотики хватит уже готовить!!! нужно женщин готовить к открытию сезона-как-то принарядить их.мы с тобой на закрытии выглядели без женщин ущербно))).Хорошо ,что джип взяли-хоть выспались нормально))))))))Ночь-то длинная была. и рокгруппы уже не в кайф были без любимых)).А жилетку я заказал как и ты в той же мастерской(правда не решил на какую фигуру ее одеть М или Ж). а вот аккумулятор-скотина сдох. хотя изготовил спецзарядное.на микросхеме -ограничителе тока.в общем- круто,но не помогло мертвому.буду брать наш советский 9ач на гоголя. там хозяин-электорохимик дипломированный.я с ним работал 10 лет. плохие акб он не может закупить. он командовал контрольно-испытательной станцией на аккумуляторном заводе.цена выигрышная-тыша с небольшим....

  6. Не выдержал, сел на мот, отбросив костыли!!! И деже покатался малость!!! Ура, ехать могу!!! Пойду в баню теперь, попарюсь :D

    ага! и я сегодня запустил движок стида.буду руль менять на такой как ВМ -очень удобен.у стида -палка (гламурно ,но рулить не кайф).мобыть и еще чего прилеплю. очень нужны кофры-без них как на велике. даже на реку купаться не выехать.дама трусики в руке везет с реки)))))) ужас!!!!

  7. всем участникам форума привет!

    хотя я и пересел на японца форум наш посещаю регулярно.удивило только-прекратилась езда на ВМ с холодами заметно.на хонда форуме жизнь дорожная кипит.не буду рекламировать японцев.пересел я после аварии и выздоровления частичного.но без рекламы скажу-надежность и качество вещи зависимые и у японцев это наблюдается отчетливо.стида не поменяю даже на нового китайца -это обдуманное решение.

    боялся брать старый мотоцикл.что такое старая машина знаю.поменяно за жизнь иномарок два десятка.но у мото совсем не те пробеги и летняя эксплуатация. да еще и уход за игрушкой лучше.

    резюме - СОВЕТУЮ................

  8. в догонку- недавно сбила меня машина.мото в хлам.рука в хлам.кишки все отбиты. и.....сегодняя уже на мотике.перетягиваю эластичным бинтом кисти и катаюсь потихоньку. посмотри на ветке ВМ200 как восстанавливал мотик.

    теперь жду страховку.а руки срастались не раз. с 16 лет в мотокроссе )))))))))))))))))

  9. перья вилки зажаты хомутами в верхней и нижней траверсе.раз все болтается-нужно сначала отпустить затяжку,а затем после правильной установки протянуть хомуты . и еще нужно вытащить ось колеса,проверить на линейность и опять таки протянуть хомут затягивающий ось и саму гайку оси.это еще одна система жесткости.

  10. труба стреляет----это клапана.надо бы компрессию проверить.может и от комутатора такой эфект быть.но он уж очень простой-не должен так шутить.купи от мопеда 4-х тактного и проверь.свеча-правильно догадался!! меняй сразу.ее и проверять не нужно

  11. вот починил после аварии свой мотик.рамаи вилка была в хлам.перья подошли от ижа.сделаны только переходные втулки.и приварил к перу кронштейн суппорта.раму вытянул(пораньше скидывал фотки).колесо переднее целый день выводил спицами с промежуточными проездами (чтоб металл возвращался на место.вот фотки.крыло взял от восхода(что первое попалось под руку.) под правую.левая сломана. работал одной рукой.

    post-2161-0-91828200-1310318157_thumb.jpg

    post-2161-0-93375600-1310318188_thumb.jpg

  12. вот коллеги пришел пипец моему моту. могу продать как донора. раму я после аварии восстановил .покажу фотки .нет передней вилки и колесо восьмерит.впрочем завтра посмотрю перья от совковых мото и маленьких китайцев.диаметр пера 37мм.

    post-2161-0-57341500-1310064597_thumb.jpg

    post-2161-0-19865500-1310064651_thumb.jpg

  13. привет коллеги.

    наехал на меня террорист-таксист и вилка передняя загнута.а я на крыше этого такси.

    кто пробовал рихтовать перья? на чешских мото этот ремонт был технологичен и прост. металл довольно пластичный и гидропрессом легко трубы рихтовались. мне сейчас разбирать нельзя -до процедуры осаго.поэтому есть время собрать инфу.

    недавно упустил за 30 тысяч без доков V-образного китайца .теперь жалею.всего-то и переварить кусок рамы с номером))))))))))).а свой еще бы и продал без доков пацанам.

  14. вот к Вашему легкому вниманию............

    кто скажет ,что багажник от мопеда совсем не нужен такому прекрасному круизеру?????????????????

    цена вопроса 130 рублей и 25 минут работы руками)))))))))))))).прошу не путать с она....мом)))))))))))

×
×
  • Создать...