
Sergh3
Пользователи-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Sergh3
-
У меня флейм 13 года. Сейчас пробег аж 1699 км, так получилось, особо не катал на нём. Так что, всякое бывает.
-
Я маленький, 174 см ростом. Без дефлектора поток прямо в лоб, примерно))) с дефлектором выше головы проходит. Шею и грудь защищает неплохо.
-
Спасибо за ответы. Интересно было бы, что подойдёт верхневальное, пусть без балансирвала, но вообще без переделок, чтобы не варить крепления на раме.
-
Точнее даже так: можно ли установить двигатель 172 fmm без переварки креплений на раме? Всё-таки 21 л.с. лучше 13-ти. Менять мопед не хочется, качество сборки "флейма" меня устраивает, а вот мощности ну очень мало, хотелось бы крейсерской скорости в районе 120 км/ч
-
Всем здрасьте. Хочу заменить моторчик на что-то немного более мощное, подскажите, на какой можно заменить, чтобы по креплениям подошёл?
-
Ахтунг, конечно((( очень грустно... пробега и двадцатки нет, а столько вопросов уже. Всетки дешеГо и хорошо не бывает.
-
если есть ПТС, то проблем не будет. главное, чтобы в ПТС в графе старый владелец была такая же подпись, как в договоре купли-продажи
-
фото было бы здорово, спасибо!
-
спасибо. а заднюю звезду можно на пару зубов поменьше найти? чтоб крышку передней не курочить?
-
а из чего багажник? и как выхлоп звучит? ))
-
Подскажите, кто знает, сколько зубов на ведущей звезде, и ставил ли кто-нибудь на зуб-два больше для увеличения скорости?
-
Мне кажется, фару снять, появится доступ к замку.
-
Как с такой резиной, по грунтовке нормально?
-
Как сказал один мужик, проходя мимо меня, когда я ковырялся с мопедом,-"не любит нас наше государство!"
-
отгорел плюсовой провод, который на все потребители идет. Он там сначала двойной, странным образом соединен в один, проходит в косе под баком в фару, там опять "раздвояйца", и заходит в фишку. Вот на месте раздвоенья в фаре он отгорел. Вообще проводка просто полное гуано, провода тонкие все, разъемы везде как будто созданы набирать воду, окисливаться и отгорать.на сезон все, короче. Хорошо, что дрыгатель работает от своей катушки генератора, можно завести с толкача и кое-как добраться...
-
Прошу помощи. Помыл мопед, он высох, все было нормально. Завел, поехал, сначала приборка стала сбрасывать время, потом показывать кракозябры, потом зависла стрелка тахометра на 8 тыщ, заглушил двиг, а завести не могу! Не работает стартер, свет, повороты, короче ВСЯ электрика померла! Открутил клемму минусовую, стрелка тахометра так же и осталась на 8 тыщ, проверил предохранитель, который от плюсовой клеммы идет, там запасной был, вроде оба живы.... электрика мертва, но дрыгатель запустился с толкача, ехать то надо... езда по городу безо всего аттракцион тот еще... где на мопеде ТА ГЛАВНАЯ ШТУКА, которая отвечает за ВСЮ электрику, в чем может быть проблема?? Ну ладно приборка, но всё остальное..... прошу помощи, завтра надо ремонтиться и ехать!
-
все время горит? даже когда дрыгатель остынет?
-
Тоже хотел снять, но они, зараза, под лаком. Пытался запаять трещину на черном пластике под баком... разошлась от вибрации. Подскажите, пожалуйста, нормальный интернет-магазин запчастей для флекса. И еще вопрос.. Кто-нибудь ставил ветровик, от чего подходит?
-
у всех интерес к этому мопеду уже пропал? тишина... :)
-
тоже просто трещина, ничего не откололось. Паяльником и заглаживать, или шпатлевкой потом выводить?