ko-bas

Че накинулись на человека? В тот день ветер дул в спину, порывистый 40 метров в секунду!!!!??

Тут не все так однозначно, поччитай страницей раньше, производитель рекомендует 0,06-0,08 и впуск и выпуск. Изначально рекомендовал даже меньше. У меня при 0,04 впуск и 0,06 выпуск, с кика заводиться стал, а раньше не разу не заводился с кика. Гаечку совсем немного перетянул, когда целый день разбирались с декомпрессором, уставший был писец, плохо соображал уже. Виноват. Но всеж говно металл, резьбы всего 3 витка и резьба то целая, а шляпка, вроде металла немерянно, а сам метал говно, на фото видно как обломилось.

Пока сварганил временное решение из пластиковой втулки для полива огорода))). И герметика. На первое время сойдет. Герметик специально так намазал, если начнет откручиваться, можно будеттвовремя заметить это дело

Сегодня первый раз в жизни завел с кика)))), походу дело было в клапанных зазорах, сейчас стоят 0,04 впуск и 0,06 выпуск. С крышечкой поаккуратнее, можно сломать как вот я сломал(((

Видео глянь, на ютубе есть, может найдеш ответ на свой вопрос

Не помню. Фото б сделал, а то и не пойму

Согласен. В копилку форума будет не лишним!

А с кика просто не получалось завести(((.

??????хороший ликбез, я тоже так думал, но смысл в том, что прокручивалось у меня всегда легко.

Не пробовал. Вчера устал пипец, не до кика было. А что, кик и декомпрессор как то связаны? Если честно, у меня никогда не получалось его завести с кика, но, честно говоря не заморачивался, т.к. всегда стартером заводился очень хорошо.

У меня пружинка слетела из проточки и декомпрессор просто болталсяикак хотел. Вопрос: как и почему выходит из строя обконная муфта при ослабшей пружине декомпрессора, и почему эта пружина слабнет?

Эконавт, дружище, как поставишь кит себе, расскажи про ощущения.

Кароче, сегодня возил коня к товарищу в гараж, вместе разбирались, что к чему. Бенз самый дорогой с лукойла, карб промыт продут, искра конская, не заводится. Дело было в маааааленькой пружинке декомпрессора. Подогнули в трех местах, подрезали, четверть ситка, собрали. Все! Работает как зверь! На фото видно как она стояла пока не сняли распредвал.

Сколько прибавки даст тот кит что на 300 кубов? И как это скажется на ресурсе сцепления и коробки передач?

Повторно сходил, выставил впуск 0,04 выпуск 0,06 поведение мото не изменилось. Мои мысли и навыки исчерпаны, поеду на дачу за прицепом и повезу его в сервис. Потом отпишу что было.

0,08/0,12 так будет верно

А да забыл написать, метки грм проверил, все гуд, клапана отрегулировал на 0.8 / 1,2.

Если есть специалист который может подъехать настроить, пишите в личку, о цене договоримся, устал я с ним уже. На всяк случай промерил зазор свечи 0,7 мм, правильный? И вот еще, недавно купил свечу той же фирмы что и стояла, усилий не прилагал, а она сломалась в свечном колодце, думал писец, обошлось, выкрутил плоской отверткой.

Пол дня сегодня с мото маюсь, вставил отвертку в свечное, 1 см пробивает тока в путь, бенз в карб течет, значит дело или в бензине хотя хаправлялся на лукойле, или в карбе, сейчас солью бенз, поеду куплю новый залью, че делать потом не знаю, вроде в конце всех манипуляций, при открученной на 1/4 ручке газа пытался немного схватить, но так и не хватил ему.

Вот я бы взял бы себе в запчасти все что касается зажигания, но чтото в магазинах нифига нету в наличии. Если кто знает, киньте ссылку.

Карб, промыт продут, поплавки стояли как надо, игла на 2 делении была изначально, заводил и с подсосом и без. Умер он резко, завел после зимы с полпинка, покатался пару км, заглушибл и через 2недели не смог завести. Болт что утоплен у меня был на 1 оборот выкручен, не заводится.

Люди, а может быть дело в катушке зажигания которая идет в комплекте с высоковольтным проводом на свечу? Она еще бабиной называется

Пришел новый коммутатор. Маркировка одинаковая до запятой!!! Но мотоцикл не завелся! Искра есть, карб продут, правда не настроен. Остаются только клапана и фазы. Будем проверять дальше. Но запасной коммутатор, так же как и запасная свеча, в загашнике лишними не будут это факт. Так что не жалею что купил, тем более за такую цену.

А вообще пока мототоксикоз неудовлетворен, была идея купить мопед альфа 110 кубов. Сегодня даже ездил в Люберцы в магазин, смотрел, сидел на нем. Приятный он такой, запчастей море, стоят копейки, в гаи не регистрируется, едет 90 при попутном ветре))), кароче я прям захотел его себе купить.

Коммутатор который в Брянске заказал, уже дожидается на почте. Очень оперативно работают. Во вторник заберу и буду пытаться завести мот. Потом расскажу. До того как старый коммутатор у меня накрылся, я несколько раз прикуривал от авто, т.к. аккум был дохлый, видимо это то его и ушатало, так что не прикуривайтесь!