Перейти к содержанию

TimTaler

Пользователи
  • Постов

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент TimTaler

  1. вот все мотюль, мотюль А чем раскрученнее бренд, тем выше вероятность подделки в прошлый мот лил вот это. Отличнейшее масло 10w-40. Цена правда четырехлетней давности
  2. Регулировал клапана, поставил 0,10 и 0,15. Цокот сильный. Ухо режет, душу рвёт. Либо это формула не идеальна, либо излишне прослабил. Переделал 0,05 и 0,10 совсем другое дело. Вообще сделал вывод что зря полез в клапана. Во время обкатки излишне затянутое ослабляется. Не стоило торопится, хотя бы до 300 км. А вот иглу опустил на деление, действительно лучше стало, а то сильно богатило. В целом настройками остался доволен
  3. покажи как, сфотай
  4. не могло ли это случится из-за того что ты шток амортизатора удлинил выкрутив, геометрия изменилась. Тоже хочу поднять зад на своём, рост 188, думаю нормально будет
  5. разговаривал сейчас с механиком офдилера. Говорит практически на всех китайцах клапана изначально зАжАтЫ, поэтому регулировать и правда нужно в первую очередь, клапана и тут же карбюратор
  6. Да, наверно. А ты как я понял к официалам обращался вообще потому что фара в небо светила? :D правильно пусть не расхолаживаются
  7. Спасибо за советы. Больше всего конечно не хотелось бы лезть в клапана. Представление конечно имею как, но никогда не делал. Может к официалам обратится, у них СТОошка есть, пробег только 50
  8. Что м.б.? Плавают холостые, заводка нестабильная, иногда только с шевелением ручки газа (при некоторых попытках гаснет приборка и стартер перестаёт крутить), регулировка карба винтами не спасает (винт выкручен на 1,5 оборота). При этом свеча люто черная, а при перегазовках появляется черный выхлоп. Понимаю комрады, что наверняка уже было, но 111 страниц... подскажите если не лень думаю карб снимать смотреть что как, как игла...
  9. понятно, кстати тяговые характеристики изменяются прямо на глазах. Приятно :) Сейчас всего 46 км. 5-ю еще не включал. От возможности заскакивать и спрыгивать с бордюров я вообще в восторге! А он на заднее колесо становится способен интересно очень мало видео в сети по этому моцику
  10. первый раз про такой узнал, погуглил , их много всяких разных. Какой именно? про спицы не подскажешь, подтягивал?
  11. Спасибо! До этого был ZZR-400 1998 г.в. Этот нравится больше - новый
  12. Спасибо, обнадёжили :) ! Как правильно это сделать? Подтянуть только те которые шевелятся? На велике кстати потрогал - тоже некоторые шевелятся из новых косяков: просто затянуть с шайбой или уже не поможет? И вопрос: кто как обкатывал? Придерживаться инструкции (не более 35 км\ч) как-то не получается, думаю это ошибка какая-то, или к мопедам относится. Думаю основной принцип при обкатке это поддержание оптимальных (средних) оборотов двигателя, недопущение излишних нагрузок, а не скорость
  13. всем привет! принимайте пополнение. Купил вчера сей аппарат. 120 тыров (курс, кризис а что делать) Впечатления хорошие, но с качеством столкнулся сразу при выезде из магазина на первом же светофоре обратил внимание что откуда-то из под бака уверенной струёй течет бензин. Развернулся обратно, разобрали, оказалось течет из под датчика уровня топлива. Резиновое кольцо зажато крышкой в перекошенном состоянии естественно её пережав. Поставили резинку с донора Форум информативный но уже 111 страниц, не совсем удобно искать что-то по нужной теме было бы здорово если бы были подтемы у ветки про наш мот например "ходовка", "КПП" и тд и тп
×
×
  • Создать...