Kipper

Просто никак не могу понять...на закрытой заслонке хорошо тянет и обороты держит, а откроешь заслонку пропадаещь мощь и все время хочет заглохнуть!но при езде на закрытой заслонке засирает свечу и через какое то время мот глохнет и не держит обороты пока не прокалишь и не почистишь свечу.пробовал крутить на карбюраторе болтик с пружиной...в общем не могу насторить мож кто подскажет!

Подскажите пожалуйста!при заводе мотоцикла нужно держать заслонку закрытой а по мере прогрева ее нужно открывать и так и кататься?заранее спс