Перейти к содержанию

Dinamo

Пользователи
  • Постов

    161
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dinamo

  1. если уж охота заморочиться, то можно купить прикуривательный зарядник на 2,5 ампера и впаять его внутренности в этот тройник, я так хотел сделать, но потом передумал, там места не так уж и много как кажется  -_-

    Тройник фиг с ним, речь про:Free-Shipping-Motorcycle-12V-USB-Cigaretа тут ещё меньше места, надо разбирать.

  2. Насос это компрессор? Он же не от ЮСБ работает а от прикуривателя на прямую))) 

    Ну так это говорит о том, что в сети предостаточно амперов, а то что преобразователь на 5в слабенький, это проблемка...Интересно, можно же там помощнее деталюшек напаять?

  3. Поставил прикуриватель+юсб зарядку с алиэкспресса, подключил напрямую к аккуму, 2 недели мот стоял, аккум в ноль разрядился (ключ был в среднем положении). Похоже прикуриватель потребляет малость. Где взять поудобнее питание, чтоб от ключа размыкалось?

  4. Димка,красиво,бл@дь,ППЦ!!! А что это за халат на тебе???? Я на свою "фигуру" не могу дождевик найти,хоть в мусорном мешке дырки режь!! :) :) :)

    Это дождевик в форме пончо. Для головы дырка и по бокам клёпки. Брал в супермаркете в Тайланде)
  5. Дим  цепь посоветую ЕК Япон (обычная ) брал весной за 2500.

    прошёл на ней 1000 км . один раз подтянул на целый мм. два раза смазывал из балоннчика Матюль.  оф роуд.

    Спасибо, нас только муравейные продаются) Поищу в интернет магазинах.

  6. Зависит от роста самого пилота. Я например маленький 178 см. и когда примерял эндуро то они мне показались высокими.

    Я тоже 178) Не знаю как там носочками удерживать внезапно вильнувший мотоцикл. На нашем, хоть уверенно можно опираться.

  7. Ну тогда вот моя первая поездка в горы на мотоцикле. Поднимались посуху без особых проблем, а вот спуск был под дождем. Пару раз падал. В грязевой колее мотает только так. Говнолина набилось так, что у друга, тоже на форике не крутилось колесо(не лифтанул крыло). После этого, на грязных мотах 160км по трассе были самыми сложными, - зимой так не мерз))) Экипу надо докупать однако. Когда падал сломал таки поворотник, от совмотоциклов смотрел- не то. Большие лопухи и не гибкие. Километры асфальта с грязной цепью, похоже убили её( мот не прошел ещё и 700км). Все издевательства мотоцикл выдержал, только после ночи под дождем и понизившейся температуры, жутко плавали обороты, только подрегулируешь, опять уходят... Из-за этого опасно было с горки тормозить двигателем, так , один раз он из под меня внезапно убежал))) 

    28df27de88fct.jpg
    e9ddf4c2c317t.jpg
    b95d3a6600e1t.jpg
    f006517831d7t.jpg            

    • Like 2
  8. раньше была природа а сейчас одна экология. мало всего стало в лесу если бы не мой "буян" мот пешком бы не пошёл годы не те да и жене тяжело.чесно говоря буян не разу не подвёл а горы у нас очень высокие. это лето

    Как подъем на Радонку? В этом году из-за обкатки не рискну в эти места сунуться.

  9. Трубки длинные где взял? Ты с Риддера?

    у меня была токая же проблема. по горам езжу с женой вес 150 кг. перепробовал всё не помогло. сделал на 5 см трубки длиннее в передней вилке и всё нормально. а главное быстро и переделывать не чего не надо.не понравится поставь назад старые трубки.

×
×
  • Создать...