SUBVEN
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент SUBVEN
-
Марат, мне нечего добавить. Я не оспариваю ваше решение, я рассказываю как мне делал Диллер и что вышло у меня. Спрошу еще раз: эта алюминиевая деталь может быть произвольно надета на вал, или она со шпонкой и у всех идентично?
-
А вы его с шумом цепи не путаете? Сразу извинюсь за эту указявку)))
-
А эта деталь, на которой в ФАКе предлагают искать метку, случаем не произвольно налаживается на вал? Может она у вас совпадает матками с той меткой о которой пишу я?
-
Заводится-да, я писал, что при такой регулировке 1ый раз смог завести с кика, но ШУМ клапанов!(((
-
Сорри за пунктуацию и орфографию. Дорога, пробка, телефон...)))
-
Сегодня забрал мот из сервиса. Клапана отрегулировали. Оказывается в ФАКе ошибка метка что указана - для зажигания. Метка ВМТ смотрится на маховике(или щека коленвала)черного цвета которая правее и так же видна в окошко. Выставив по метке что в ФАКе я получил жуткий шум. А когда в сервисе нашел верную ВМТ мои зазору оказались 5 мм-тровыми. Карб разобрали и отрегулировали. Кому интересно жиклеры стоят 44 и 140. Иглу поставили на 3 риску сверху, качество 2,5 оборота. При работе двигателя слышен шум цепи((( Проехал домой, проехал 20 по лесным-квадрациклетным тропам весь в грязи, но рад! За 1 час про округу поселка узнал больше чем за год жизни здесь)))
-
To Manor Я покупал на Седова. С подвеской FA был только у них и на Салова, посмотрел оба, на Седова показался опрятнее что ли, хотя покупка прошла не без чудес. В Алекс планирую сдать сегодня. Катаю в районе Агалатово. Конечно, вдвоем веселее!)
-
Сергей, тросики были смазаны?
-
Т.е. все разбирать снова и что делать?.... Ладно, мужики, загрузил машину и завтра везу в алекс моторс...сам-то с вашей помощью все сделаю, но последних теплых дней жалко) По поводу регулировки клапанов выпускных, кто нить пробовал приварить к трубчатому ключу на 8 арматурку и не изворачиваться со снятием разиаторов, накидным ключом и отверткой...т.е.вставляем трубчатый ключ в него отвертку и всЁ...
-
19 км.)
-
Иглу вернул на место, стало лучше. При текущем положении осталось только запаздывающий сброс газа( 5-10 сек после отпуска гашетки), стрёмный стрекот из-под головки. При всём при этом, Первый раз смог завести с кика. Со стартера так же подхватывает сразу. Куда крутить смесь что бы сделать беднее? Откручивать или закручивать?
-
Патрубок с фильтра на месте, заодно сменил все дюритыты на Norma , поскольку родные просто разваливались при разборе системы охлаждения, кстати их нужно ровно 10 штук. Масло залил 10-50 влезло 1800мл.
-
Сделал все как в ФАКе, пропитал фильтр(был ВООБЩЕ сухой и желтый, словно мочой поливали), сменил свечу на iu24 отрегулировал клапана, опустил иглу, качество 1,5 оборота, сменил масло и поскольку регулировать клапана выпуска с радиаторами полный Геморой сменил снимая радиаторы сменил охлаждайку... Обороты залипают(не сбрасывает), свеча черная, стрёмный стрёкот из-под головки, при открывании дросселя глохнет.... Чего делать? С чего начать? Или везти к дилеру?(((((
-
Спасибо!
-
Коллеги, подскажите пож-та при натяжении цепи 3,5см это амплитуда если цепь рукой натянуть вверх-вниз или между воображаемой прямой линией между крайними точками цепи у звезд и её максимально возможным оттяжением рукой вниз? В мануале как-то неопределенно(
