mars77

Нулевое сопротивление.Динамика двиг. улучшится ну и скорость увеличится.Можно просто без фильтра проехать и ощутить разницу.Но не советую ежели грязь попадет то динамика расхода заначки будет прогрессировать ощутимее. :rolleyes:

:)

Поздравляю! Класс! У нас снега еще много хоть я и не закрывался на своем сноубайке.Но хочется по каке всякой поездить.

есть еще фотки уменьшить надо.недоделана еще ловушка.надо по месту кронштейн крепления к раме подогнать по отверстиям и покрасить,а в целом все готово.думаю неплохо получилось.

вот что получилось. блин как фотки уменьшить?не могу загрузить.

да вчера по новостям смотрел ваш потоп.да тож задумался но всеж япошку хочу.у которых все наместе и в норме.так чтоб минимум "под себя".а так хочу обратный трай собрать.есть опыт с чеппером из урала,но руки чешутся!

я не жабак!не люблю всяких мушек и жучков!конечно в шлеме и в экепировке.

брал в москве когда в ярославле работал(2009г) с рук.как говорил хозяин недельный как с магазина.он его на дачу купил за пивком гонять.дурень и с пьяну у...ся поцирапал да так пластик сломал.ну я тож дурень купился на дешевизну.незная москвы поехали на газели 3 часа искали их потом уж и желания небыло мотаться с голодухи.было много вариантов но кто продал к тому времени и все такое.уж назад ехал парень с иваново звонит мол купи мой.а я его просил подождать два дня пока деньги наберу и 100% покупаю разнылся мол наеб...ш.говорю купил час назад.но у него японец dr250.хотелось бы но..все что не делается...

Башкирия Уфа.живу в районе.переделок на китайце куча! началось с того что ни как не мог карб отрегулировать(поплавок.переливал бензин постоянно)все дело в том что движок в раме под наклоном закреплен.пришлось патрубок наискосок стачивать склеивать.потом поводка с самого начала м.е. замок заж. москвичевский поставил.поворотники и всю такую приблуду сам сообразил.движок вроде ничего! тож 9-го годатьфу-тьфу-тьфу.но всякие мелочи вылезают да еще и теплого гаража нет вот и тянется мой вродебы пустячковый ремонт.

нифиля себе фотки!

благодаря широким тракам и лыже мотик очень устойчив на снегу.но лучше по насту.по сугробам зарывается иногда.в этом году снега мало так что нормально.в управлении тяжеловат из-за лыжи на поворотах.лыжа не гнется в стороны что ухудшает маневр и радиус поворота больше.но это дело времени можно исправить.привык к этому.а вообще можно прыгать и разогнать около 60(спидометра нет).на фотках после последней покатушки.поехал как всегда один по лесу да по полям погонять.при покупке изначально краник подтекал.первый хозяин так собрал что перетянул болты а гайки впаяны в пластиковый бак,вот гайки и сорвал с места .вроде склеил все держало но не на марозе как оказалось,и незаметно для меня дала течь на ходу.проблему с проводкой заметил тоже раньше(провода на морозе ломаются как спички)но полностью менять некогда было как всегда.подматал изолентой и вроде норма.далеко от дома и цивилизации отъехал км 3(у меня своя трасса на брошеном колхозном поле и лес и овраги все есть акромя воды).ну и течь замыкание и все горит!на ходу!спрыгнул сам себя пока потушил мотик горит.вся проводка к чертям шланг ну и пластик незначительно пострадал.потушил снегом все.прикинь как его домой тащить?!3км.и как назло охотников на снегоходах нет.пошел домой переоделся зашел в автосервис купил старый капот взял веревку и на таком нехитром приспособлении тащил своего родного коня до гаража.на данный момент проводка сделана по новому рама перекрашена.бак осталось подлатать.вот ВАМ фото

а я зимой и летом.благо сноубайк!

на этой конструкции слайдер ведущей звезды приварен к раме! что вашпе ни есть гуд!интересно как он натяжку делал,если учесть качание маятника.слайдер и ловушка должны быть на маятнике!и весь узел не должен переламываться и менять натяжку.хотя и ход вроде небольшой но я думаю нет нет да тянуть будет.не всеж время по асфальту ездить.мне точно не в тему я по бездорожью в основном катаюсь,горы,леса.

Это не на моем байке.По сайтам нашел и выложил.В этой системе мне не нравятся сами кронштейны крепления,на фотках видно они сточены цепью. Что ни есть гуд по всем соображениям.