Перейти к содержанию

Shoot

Пользователи
  • Постов

    207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Shoot

  1. А пропитывали с достаточного расстояния для распыления ? А потом отжали сильно сильно и просушили и только потом поставили ? Помоему причина почти найдена. Как раз перепитанный фильтр дает нестабильную смесь в отличии от статичных настроек и постоянной пропускной способности жиклеров. А фильтр как раз то больше выветривается то меньше, да еще и часть масла может попадать вместе со смесью. Думается мне.

    Нет не отжимали сильно и не сушили :( Что делать? Вытаскивать, отжимать и сушить? Или само подсохнет?

     

    По поводу безнина, в Беларуси хренового бенза не бывает априори. Ну только если после бензовоза заправиться. 

    Но вслед раз попробую лить 92.

  2. Спасибо за советы, буду проверять и смотреть :) Жаль только раньше следующих выходных до мотоцикла не доберусь. Работа, а световой день короткий стал. 
     

     

    Дык почему бы не закрыть совсем обогатитель, тем более после 5 минут, если его не закрыть, двиг, как не настраивай карб, будет нестабильно работать.

    Попробую :)

     

    Если свеча чёрная, то кручение винтов на карбе не поможет, надо иглу опускать. Хотя на ХХ она не влияет..

    Надо посмотреть что будет с новой свечей через 100 км.
     

     

    Зачем проверять карбюратор на подсос если смесь богатая ? Нужно просто настроить винтом качества смесь на холостом ходу и выставить заслонку винтом количества на нужные обороты ХХ. Возможно чрезмерно пропитан фильтр, возможно уровень высокий (из дренажа льет бензин ?), возможно заслонка обоготителя не закрывается полностью, возможно клапана не настроены. Дерзай :D

    Спс, по поводу черезмерно пропитанного фильтра тоже вариант, пропитали его из балончика не жалея.

  3. Добрый день, в факе и теме ответа на существующую проблему не нашел. Поэтому спрошу. У меня не совсем нормальная работа двигателя после запуска на прогреве. 

    На горячую отрегулировали на карбюраторе холостой ход где то на 1300 -1350 оборотов в минуту.

    На холодную следующее поведение. Завожу при полностью вытянутом подсосе, после того как схватит, подсос закрываю на половину.

    Некоторое время двигатель на ХХ  работает хорошо (минут 5) , а потом начинается нестабильная работа. Звук становится неравномерным и обороты снижаются. Если не предпринимать никаких действий то обороты снижаются ниже 1000 и двигатель глохнет. Если попробовать поднять обороты регулировкой на карбюраторе, то после прогрева закономерно обороты ХХ 2000 - 2500 :(

    Бензин 95. Свечу поменял. Та что была поставлена на заводе ( еще до того как запустили двигатель в первый раз, выкрутили и проверили) была чернее ночи.

    Пробовали прогреть двигатель и попырскать из шприца через тонкую иголку на горясий двиг и карбюратор бензином, в обин момент показалось что обороты изменились, но потом сколько не пырскали найти место не смогли.
    Может у кого нибудь будет какая нибудь идея? Заранее спасибо.

  4. Ну вот вы зашли на новый форум, неужели неинтересно побродить по разделам и темам, узнать где чего есть...?

    Ну, неинтересно - так неинтересно, - вот ва-мху-енот - http://www.china-moto.ru/forum/topic/2751-faq-bm-enduromotard-200-qingqi-qm200gy/

    http://www.china-moto.ru/forum/topic/3076-faq-bm-250-enduromotard/

    Спасибо.

  5. Да, пластик на мотарде - это не платик, а хрен знает что! Советую заказть пластик от эндуро. Где заказать ребята подскажут.

     

    И, кстати, многие вопросы по 250 одни и те-же что и по 200 (кроме движка и тормозов), так-что смотрите темы и по двухсоткам, в факи заглядывайте.

    Спасибо, к стати при прочтении данной темы неоднократно встречал отсылки на фак. А гнде фак то? Обычно он прикреплен к первому  посту, а там я его не вижу :(

     

     

    Пару страниц назад обсуждали покупку пластика.

     

    Спс, сейчас поищу :) Я же писал читаю тему с самого начала, но пластик хочу заказать уже. 

  6. Добрый день всем! Вчера привез мой Мотард 250. Сегодня перетресли, что могли, протянули, сразу поменяли масло в вилке, пересмотрели электрику и слава богу завели :) Из неприятных моментов. Мне достался мот с матовым пластиком (покупал на прямую на заводе, с доставкой до Смоленска и дальнейшим самовывозом в Беларусь). Пластик как ожидалось редкое г. Даже более надо было снять пластмаску с левой части бензобака, начал откручивать винты половина одного из пластиковых ушей (в которыми крепяться к баку) отвалилась, видимо пережали на заводе. Также пришел ппц нижнему крепежу того же пластикового элемента. В общем хочу заказать новый комплект пластика. Эту тему дочитал ппо порядку до 47 страницы пока :)  FAQ в теме тоже не нашел. Подозреваю, что кто то где то пластик уже заказывал, прошу поделиться ссылочками где можно купить комплект хорошего, не крошащегося пластика.

    Заранее спасибо всем откликнувшимся.

    И да, это мой первый мот вообще, до этого немного ездил на ебрике и минске. По ощущениям я доволен как слон, даже немного больше.  

×
×
  • Создать...