Олег***

Эти мотоциклы ниже, а у человека рост 183см. Кроме этого у RC200-GY8 всего 14 л.с. , а у RC250-GY8 водяное охлаждение и , кажется, инжектор. Если это не пугает, то можно и взять. Мое мнение: чем проще - тем надежнее.

примерь Raser 300 GY8, он высокий. Там заднее колесо 18" и переднее 21"

Ну а большинство так и делает. Большой хороший мотоцикл для дальних путешествий и маленький дешевый китайский мотоцикл для покатушек по лесу или на даче.

А кто-нибудь ставил стекло ветровое? Есть какие идеи? Или может уже готовые продаются?

Согласен полностью. При цене мотоцикла в 300 тыс. просто жаба задавит загонять его в болото или скакать по кочкам.

На моем спидометр показывает скорость на 12 км больше. При скорости в 100 по GPS спидометр показывал 112.

Что касается проходимости, так она не хуже, чем у других мотов. Катался в лесу и все испытания мот выдержал. Если надо чего-то большего, то лучше поставить кроссовую резину.

Двигатель по документам 270 кубиков и 19,7 л.с. http://www.racer-motors.ru/spare-parts/на этом сайте можно все внимательно изучить, задать вопросы и еще можно запчасти заказать. Я себе заказал и уже получил посылку. Мот действительно хороший и бегает резво. Хотя мне конечно хочется что бы был рабочий объем двигателя 300-400 сс реальных, но не нашел такой. Надеюсь скоро китайские моты подрастут немного. :D

проходимость мотоцикла вполне меня устраивает. По твердому грунту рулится вполне уверенно. Если надо залесть в лес , то лучше поставить кроссовую резину , ну и стоковую свезду ведомую в 50 зубов не трогать.

Хороший мотоцикл. Это уже почти настоящий взрослый мот. Купил в августе, обкатку прошел. За время обкатки ничего не вылезло и не сломалось. Даже ни одного болтика и винтика не пришлось подтягивать. Вот только цепь к концу обкатки сильно вытянулась. Ну это вполне ожидаемо для китайских цепей. Мощность по паспорту 19,7 л.с. и 145 км/ч врядли он пойдет. Стоковые звезды стояли 17 зубов ведущая и 50 зубов ведомая. Цепь была 428-я. Лучше поменять на 520-ю. Заднюю звезду я поменял почти сразу на 46 зубов. С таким соотношением мот стал держать крейсерскую скорость 100 км/ч. Больше не пробовал, потому что стрелка тахометра была на 8500 об/мин. Сиденье удобное, посадка прямая. Не понравились подножки водителя. В дождливую погоду становятся очень скользкими и нет возвратных пружинок. Если они сложились то вернуть их в исходное положение на ходу трудно.