Перейти к содержанию

Олег***

Постояльцы
  • Постов

    701
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Олег***

  1. Если денег хватает то бери Тенеру 660. Китайцы слабоваты для Москвы и загорода. Плохо на чекухах тошнить по асфальту.
  2. Видео хорошее. Но вот сложилось впечатление, что у вас состязание кто быстрее убьет свой мот или свернет себе шею. А в соседние области катаетесь, или только прыгаете?
  3. а у меня ни разу не пробивало амортизатор на кочках. А передняя вилка вообще понравилась своей устойчивостью.
  4. Спортинвентарь - это вне дорог общего пользования. А то что без прав можно, так это продаваны по ушам ездят, что бы товар свой продать. Если один хитрован на всю Россию в суде дело выиграл, то это еще не значит что и у тебя получится :) Для начала мот отберут и поставят на штрафстоянку.
  5. А зачем он без документов. Мот расчитан на дороги, пусть и плохие, но дороги. Для кросса его надо усиливать, хотя бы раму. Без документов можно и ижа взять за 5 -10 килорублей и прыгать на нем. Честно говоря не понимаю.
  6. купить за 100 килорублей и сделать спортинвентарем? Ты меня удивляешь.
  7. Ну зеркала я сразу поменял. Мне в родные ничего не видно.
  8. Здорово. Как будто сам покатался. А ты резину поменял или на родной катался? Родная на сыром грунте совсем плохо идет.
  9. Здесь дуги крепятся как на ИЖе. Поэтому и вести себя при падении будут как ижевские. Но маленькие дуги от барса дают дополнительное усиление конструкции. В любом случае лучше не падать, даже с дугами :D
  10. Пока еще сезон не начался. Когда делал пришел к выводу, что лучше использовать ижевские дуги советских времен. Там трубы гораздо толще и крепче. А нынешние настолько дохлые, что руками подгибал.
  11. Кто-нибудь делал боковые багажные рамки ? Есть размеры?
  12. Ну для этого подойдет . Я на нем летом на работу езжу, ну и по выходным в лесу катаюсь.
  13. Все зависит от того, для чего ты хочешь мот. Куда планируешь ездить. Лично мне мот нравится. По высоте будет самый раз.
  14. А мне кажется, что спрос будет. Ведь большинство взрослых дядь имеет рост под 180 см и вес под 90 кг, плюс шмотки для похода. Вот и получается нагрузка под 150 кг. И крейсерская по асфальту нужна 100-120, без особого напряга. А японцы слишком увлеклись наворотами, слишком усложнили технику. Почти все нынешние мотоциклы хуже своих предшественников 90-х годов.
  15. Ну что касается рамы, то согласен. А вот что бы б.у. японец в 150 тыс. стал действительно хорошим, надо добавить 30-50 килорублей. Итого получится около 200 тысяч. Это 2-3 китайца новых. Вот и вся арифметика. А с продолжающимся падением рубля скоро и китайцы станут дорогими.
  16. Японец тож разваливается когда его заведомо убивают. Лично у меня рука не подымается загонять в говна мот стоимостью в 300 тыс. рублей.
  17. А жаль. В этом сегменте почти нет выбора.
  18. Скажите, планируется ли выпуск эндуро-туристов с двигателями 350-400 сс воздушного охлаждения.
  19. За эти деньги б/у Хонда-Трансальп 600 гораздо интереснее и крепче будет.
  20. А зачем тогда чекуха за 160 т.руб. Уж лучше что-то из 400-600сс. Например вот это http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1928578-1bbda7.html
  21. Олег***

    Lifan 125-5

    Получается в верхнем положении воздушная заслонка закрыта, в среднем - открыта частично, в нижнем открыта полностью. Я правильно понял?
  22. Сделал дуги. Использовал ижевские дуги и дуги от Барса.
  23. Прочитай письмо спокойно и медленно. Скорей всего это письмо о том что ты не задекларировал продажу мотоцикла, с момента покупки которого не прошло 3 года. В этом случае ты должен прийти в налоговую и задекларировать. Налога не будет, но будет штраф. В любом случае лучше прийти в налоговую.
  24. вот их сайт http://dubaser.ru/forum/obshhenie/pridorojnyy_kabachok/baykerskaya_oborona_bez_orujiya_2014_2015
×
×
  • Создать...