Тоже являюсь владельцем PITSTER FATBOY. Накатано около 11 м/ч. Из минусов могу отметить, что уже поменял подшипники на звезде, которая стоит на оси заднего маятника (подозреваю, что перетянул цепь). Колеса сразу поменял на 21, т.к. родные, особенно заднее, маловаты. На новых шинах пит, естественно, повыше стал. Большие колеса - это и плюс и минус. По болотине и песку гребет намного лучше обычного пита, но для динамики движения это минус. Полуавтомат для полного бездорожья, однозначно, предпочтительней, т.к. на любой передачи не заглохнешь, и стоя "в раскоряку", не придется его заводить. Движок, действительно, тяговитый на низах, НО он не раскручивается до отсечки. На пониженных передачах максимум раскручивается до 5000 об/мин.
Поделитесь опытом, может у меня с настройками что-то не так? Знаю, что обычный питовский движок выдает порядка 7000 об/мин. Думал, что проблема в глушителе. Сняв флейту, не получил значительного прироста мощности и увеличения максимального числа оборотов. Все таки обидно терять 2000 об/мин., т.к. запаса мощи нет.