Alex_ag
-
Постов
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Alex_ag
-
Задняя резина за пластиковый щиток цепи не цепляет?
-
Чтобы в зеркала было видно не только плечи, согнул кронштейны. На фото на заднем плане не согнутое зеркало. Тиски, большой газовый ключ и готово. На мой взгляд видно лучше.
-
У нас такие же цены. Только у нас до сих пор продавались Лифаны 2012 года выпуска. В связи с падением спроса не распроданы старые запасы. Вопрос какой будет цена того же Лифана новой закупки. Когда узнаем, тогда можно будет сравнивать.
-
Надо проверить поршень до конца возвращается при отпущенной ручке тормоза. Может ему мешает что-то, тогда отверстие будет перекрыто. Вроде никто не писал что приходилось на переднем цилиндре рассверливать. Наверное стоит начать с менее кардинальных мер. Ещё может быть манжета повреждена, либо отверстие перекрывает, либо не уплотняет.
-
Где-то тут было раньше, правда про задний тормоз, что тормозная жидкость не проходит через отверстие из бачка в цилиндр. Симптомы очень похожи. Но я сам не разбирался. Может кто лучше подскажет.По крайней мере думаю проверить это отверстие не сложно будет.
-
Берешь с собой две пустых пятилитровых бутылки из под питьевой воды или омывайки и строительный нож. Одну бутылку сверху обрезаешь, получается ведро. Во вторую переливаешь. Ну и естественно бензина залить только на дорогу плюс пару литров резерв.
-
А если снятый бак просто перевернуть над ведром и покачать там много остается?
-
Только недавно пробовал на заглушенном (проверял индикатор передач). Включается не всегда. Иногда после нажатия на лапку индикатор включённой передачи гаснет и не показывает ничего. Прокатываешь мот руками туда-сюда на полметра-передача включается. Правда я в основном без выжима жал. Но и с выжатым пробовал, разница не существенна. На ходу нормально работает. Не совсем понятно зачем на месте вообще передачи щелкать. При остановке надо нейтраль поймать, а при старте - первую.
-
Где то в дебрях этой темы советовали ставить масленки для смазки прогрессии. Говорят при регулярной смазке родная прогрессия живёт долго.
-
Обратите внимание на вопрос про наличие ПТС, т.к. без ПТС имеет смысл брать мот только если на 100% уверен что там где ты будешь кататься менты тебя ловить не будут. Иначе зачем этот головняк? Тема про езду без ПТС тут на форуме обсуждалась. Почитайте.
-
Может я и не прав, пусть более опытные товарищи поправят, но мне кажется в качестве первого мота для таких целей вполне достаточно 200 - 250 кубковых китайских эндуро о 15...17 лошадях.
-
Lifan lf200 gy-5. Цена около 70к. Дёшево и на мой взгляд лучше (меньше проблем) чем ирбис ттр250р. Мощность 15.6 л.с., на 250 кубковых движках Ттр250 почти столько же. Стелс 400 эндуро. Цена в районе 140к. 28 л.с.
-
Лукойл МОТО 4Т-на фирменной заправке Лукойл даже не знают что такое масло существует. Где его купить?
-
Конечно проще поставить велокомпьютер, но дополнительный инородный предмет на руле, в котором ещё и батарейки иногда менять надо не есть гуд. Если кто-нибудь будет эксперементировать с пружинкой отпишитесь. Теоритически должно получиться
-
Ну как впечатления от мотоцикла?
-
Поздравляю. Цепь отрегулируй а то долго не проживет. Со страховками в нашем городе тоже ОЧЕНЬ большие проблемы.
-
Отпишись когда возьмешь. Интересно :)
-
Правильно. Надо брать что нравится и ездить уже!
-
CFMoto Лидер 150 - 12 л.с. Мало для дорожника. 6 передач не компенсируют недостаток мощности. А так, судя по тому что пишут, CFMoto одна из приличных китайских фирм. Было бы у них что нибудь кубов на 250.
-
Ехать в Москву имеет смысл если там есть то что ты хочешь купить, но не можешь, потому что у тебя в городе этого просто нет. Своим ходом я бы без опыта не поехал, отправил бы транспортной компанией или на прицепе привёз. И вообще можно туда и не ехать, а заказать доставку куда надо. Мотоцикл же новый берётся и осматривать его не обязательно. А так конечно, проще (и дешевле) на месте купить.
-
Вот так вывешивается переднее колесо Так заднее
-
Колесо нормально вывешивается с опорой на боковую подставку и подставку под защиту двигателя из подручных материалов (кирпичи,полено и т.д.) Если гвоздь поймал,то можно залить герметик для автомобильных колёс, накачать и доехать. Но может не проканать. Я так камеру убил. Накачал, поехал вроде нормально, но потом спустило и сосок провернуло.
-
Недавно бортировал переднее колесо. Обычные рожковые ключи размер 10*12, 13*14, 15*16 вполне нормально подошли вместо лопаток. Только надо учитывать, что у меня набор ключей без острых граней. Взять пару ключей подходящих для откручивания оси колёса, ими же и бортировать.
-
Смотрю я ассортимент и цены в регионе. Так и напрашивается ехать в Москву и там покупать. Выбор - больше, цены - ниже. Доп. затраты на дорогу и транспорт частично компенсируются разницей цен. У нас, например, Стелс 400GT на 9 т.р. дороже чем в Москве.
-
Из Лифанов может быть Lifan Dakota LF250-19P лучше глянуть. Все таки чуть мощнее и информации по нему больше. Выглядит симпатично, по крайней мере на мой вкус.
