ZoRgi

Приуныл мой классик Компрессия есть - 10 Искара есть Бак промыт, фильтр установлен, бенз текëт На выбор два отмытых карба, родной и pwk32 Воздушник заменён, а сейчас полностью демонтировал CDI, родной, подкидывал от dingo CDI DC Страбоскопом показывает одно и то же место, но не ВМТ Цепь ГРМ ещë четыри щелчка имеет Клапана настроены Не могу завести, ни в какую, помогите пжста Иногда выплёвывает огнём из карба

Попросить выслать что ли =) То что у нас продают (цепи 428-114звена), очень сильно тянется. Приходиться менять цепь с ведущей звёздой

Сам езжу на Corvette (полный аналог Gvalior) 110сс по обслуживанию, почти та же альфа по запчастям http://moto18.ru/catalog/zip_dlya_mopeda_gvalior_chopper_/ группа в контакте https://vk.com/gvalior_club коробка 4 ступенчатая, все вниз, круговая!!!, на бензобаке циферка "5" никогда не загорится посмотри в каком состоянии сальники на венце заднего колеса

с нова в 2016 году - 78 тысяч просят б/у если надаёшь 20-30 т.р. в зависимости от состояния рекомендую б/у, зачастую толковые люди много что доделывают за китайцами