Виталий Титов
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Виталий Титов
-
у меня так было свечу заменил и иглу поставил на среднее положение прошло
-
парни кто нибудь скиньте размеры втулок переднего колеса у меня их почемуто нет
-
спасибо! А почему админ объявление по такому поводу не сделал я бы отметил))
-
при поднятие иглы на одно деление он начинает ехать.на них с новья почему то на всех приходится так делать. Расход добавляется не значительно. Про часы не чего не скажу по мне проще дешевые китайские электронные приклеить на панель и не парится у некоторых видел такое на фото здесь на форуме
-
про время не знаю я тоже не могу настроить.у меня тоже не глушится с ключа только двигстопам.с родным карбюратором говорят у всех такая беда не стабильные холостые,иглу подымают на новых на всех потому что смесь плохая
-
спасибо. Если не трудно скинь размеры
-
подскажите есть или какие распорные втулки на переднем колесе. А то поменял подшипники и заметил что у переднего колеса небольшой люфт по оси
-
тоже хочу японца но ближайшее время на потянуть печаль
-
сочуствую на пиши заяву может найдут
-
руками включи первую передачу собирай и едь по тихому. Ну или у мишки в лесу спросить сварочный))
-
что лапка от вала отлетела ?
-
у меня коробку подкусывало немного некоторые передачи не включались или не выключались. Мне пришлось менять масло и налить немного больше нормы все прошло
-
сама корзина люфтит во все стороны. НОвроде все нашли причину парни с форума про пантерку помогли
-
спасибо все понятно втулку посмотрел она в норме буду точить шайбу по размеру чтоб убрать люфт и отодвинуть корзину
-
повторюсь кто нибудь сталкивался с люфтом корзины очень надо
-
люфт вдоль по оси и так тоже. стал разбирать из-за того что при трогание с места под нагрузкой появился хруст на оборотах его нет. Когда разобрал выяснилось что шестерня корзины задевает за большую шестерню коленвала. Они почему то очень близко друг к другу. Расколол мотор проверил подшипники все в норме собрал а люфт остался такой же. Подскажите в чем может быть причина у нас на форуме молчат не чего сказать не могут
-
огромное спасибо за помощь но у меня другая беда. люфт корзины
-
я у себя регулировал так на холодном движке подкручивал винт от руки пока не упрется в клапан потом ослаблял и рукой крутил штангу как только она начинала вращаться с незначительным усилием фиксировал регулировочный болт.Завел работает норм без чихов и клацанья
-
подскажите у вас на ветке у кого нибудь были проблемы с корзиной? а то уже три часа читаю не чего найти не могу
-
разбирал сегодня мотор смотрел люфт примерно по пол миллиметра на каждом коромысле
-
не знаю завтра буду свой мотор разбирать посмотрю отпишусь вечером
-
всем привет. такой вопрос у меня при страгивание в натяг справой стороны иногда появляется треск.Снял крышку обнаружил что звезда корзины сцепления имеет люфт и задевает ребром за большую шестерню коленвала. Вопрос чтоб поменять подшипник на корзине надо колоть движок или нет и какой там подшипник стоит?
-
сколь масла должно быть в перьях?
-
про карб это точно он там стоял в магазине его по любому весь надо мыть и настраивать. Сразу купи запасную свечу пригодиться.И протяни весь мотоцикл а то проблемы по мелочи за...т
-
спасибо за пояснение по поводу зазоров сейчас стоят 02 и 025 придется убавить
