IKS

Альтуисты))) Терпеть не могу всевозможных посредников,поэтому когда решил заказывать с тао нашел китайца себе сам и вожу сколько нужно без всяких посредников рускоязычных...и кстати говоря по 160р /кг такие альтруисты и не только на процентах навариваются но и якобы на кг)))) знаем плавали!)) Поэтому если нужно кому, могу дать номер человека в уссурийске, а она китайца и будете платить только за кг и за товар! в хабе сам вожу

Ну аккума дохлая,заряжал,заряжал...сдыхает быстро не хватает силы тока...присмотрел уже новый на 7А/h он только повыше чутка...но он должен маслать как надо...всего за 800р...просто был японец..так оч удобно было когда кикнешь она обратна заскакивает а тут оттопыренная и иногда если ногой заедешь звук таой как шестеренки цепляют( на заведенном двигателе если лапку назад опустить) Просто думаю может кто думал как усовешенствовать!) Хочу на сл сезон тавотницы поставить в ступицы...сзади на качельку уже сделал и втулки полет нормальный.. а то подшипникам ппц пришел на колесах

Ребят, кто нибудь пробовал найти лапку кик стартера нормальную, чтобы при заводке сама складывалась...а то прям бесит порой..сам шерстю таобао на предмет всяких интересностей

эпоксидкой залей....или новый купи..на таобао все дешево стоит....

масло поменял в вилке передней..залил гидравлическое эффект сразу ощутим...слил масло было темно зеленое и пахло чем то горелым...заливал на глаз сколько слил столько и залил может чуть больше...поидее лишнее выдавит просто серез сальники и все

нет! почитал ваши манипуляции с амортом принял решение купить новый уже отписался по нему...встал идеально без каких либо люфтов стоят втулки аморт с регулировками пружина тоже регулируется по жесткости на много больше чем на штатном можно вообще плющевую сделать...да и в обслуживании прост...как на японцах пружина снимается просто поджатием вытаскивается чашка с прорезью стоит ниппель стравливаешь воздух подлазиешь...как я понял...короче аморт огонь отдал за него около пятака..зато без гемороев всяких отпиливаний и т.д...сейчас масло в передней вилке поменяю и все тут)) кстати сколько там залито кто нить знает?)

ого что то я написал на скоряк не тосол, а солидол, правильно подметил...после твоего сообщения уже перечитал

Заказал себе задний аморт вот этот https://world.taobao.com/item/19283304896.htm?spm=a312a.7728556.201601086188259.4.H4VNVh&scm=1007.12679.24488.19283304896 с регулировкой тот что подороже..сегодня пришел, поставлю поезжу отпишусь как по ощущения,на вид скажу сразу смотрится продуманнее, в плане обслуживания и т.д пока не понял как регулируется...ход цилиндра для смягчения пружины большой, а вот как сжатие и отбой....сверху есть типо выемки под шестигранник и снизу под отвертку...у кого какие догадки????

Разобрал аморт а шток вытащить не могу и все...хотя давления и так не было сделал дырку и все равно дергал дергал не выходит ссальник и все тут...

В общем чтобы цепь не растягивалась нужно воспользоваться старым дедовским способом! Взять стальную банку туда тосол или литол не важно и на костер, дождаться пока расстает и туда цепь окунуть и прокипятить, она черная становится, страшненькая, но зато вытягиваться не будет,проверено на себе!!!

Алекс, ты был прав, зеленый с красной полоской шел на нейтраль а второй контакт я запитывал на минус, а потом понял что зеленый и есть минус, в итоге все сделал спаял, поставил датчик температуры, сам термометр еще не засверливал, при выжатом сцеплении лампа все равно не загорается, и стартер не маслает если сцепление выжато

Такая же ерунда...нужно будет прозвонить да и все)

Кстати а если просто поменять масло и прокачать аморт, будет мягче ходить или необходимо все таки лезть внутрь и убирать шайбы?

Евгений, теска))) а ты можешь помочь с задним амортом? тоже с Ха... и я думаю что мы вместе гоняли даже)))

ну вот пробовал отельно подключиться в фишке этой к зеленому с красной полоской а на а минус лампы к черной...пока никак уже прозванивал даже...

У тебя отдельная лампочка на нейтраль выведена???

нет, увы но с такими не работает...видимо что то не так

Спасибо! сегодня попробую!

По идее зеленый провод и должен быть нейтраль...пробовал на зеленый и черный...безрезультатно=(

Ребят всем привет! В общем разбил приборку на еконике 003 индикатор переключения передач работает а нейтраль не показывает идея в том чтобы отдельно повесить лампочку нейтрали...вопрос на какие контакты приходит нейтраль кто нибудь сталкивался?