Здравствуйте товарищи! Недавно влился в ряды обладателей Гарпии. Мой первый мотоцикл. Очень нужно услышать совет более опытных владельцев. Вчера по дурости залил бензин грязноватый, то ли канистру плохо промыл, то ли воронку. В итоге мот стал заводиться еле-еле, и с холостых глохнет мгновенно. До этой неудачной операции заправки работал идеально (ибо совсем новый). Стал разбирать, с большим удивлением для себя обнаружил, что в конструкции отсутствует топливный фильтр :wacko:. Ну да ладно с ним, съездил купил. В итоге промыл всю топливную систему начиная с бака и заканчивая карбом, но карбюратор полностью разбирать не стал,
т.к. не умею. Промыл его упрощённо, при помощи Карб Клинера. В итоге работать стал капельку лучше, но всё равно хреново. Вопрос таков: отдавать карбюратор на полную чистку в сервис, или же просто купить новый? Может на Гарпии сам по себе карб стоит не высшего качества и его было бы лучше заменить? И ещё кое-что оффтопом, если не возражаете) Опять же вчера, при переключении передачи, сорвало резьбу на гайке, в которую вкручивается тяга привода переключения передач. Неудачный день такой вышел, да... Поскольку та гайка крепится к лапке заклёпкой покупать придётся всё целиком. (код детали 4650066005158) Вопрос: покупать новую родную и пытаться как-то получше её закрепить (при помощи фиксатора резьбы например) или же на Гарпию можно установить что-либо понадёжнее? Прошу сильно не ругать) Заранее благодарен!
