Linoge

Всем привет ! Огромное спасибо всем кто откликнулся ! Сегодня победил проблему , дело действительно было в карбюраторе . Вкорячил другой карб , он немного не подходил , поэтому пришлось немного подколхозить . В итоге фантом снова не ходу и готов рассекать дачные просторы !

Карбюратор крепиться к цилиндру на резиновый патрубок . Я когда пробовал менять карб, заметил на нем небольшие трещины (не сквозные) и на всякий случай обмотал его изолентой. подсос убирается полностью , это слышно. Заводил на подсосе, потом убирал его и обороты падали до холостых. в следующие выходные буду снова пробовать. Один товарищ посоветовал проверить целостность провода, который на катушку приходит , он может генерит импульс на искру не во время и как результат позднее зажигание . И ещё датчик на коленвале ... только я пока не понял с какой стороны он находиться ...

Добрый день , нужна помощь, сам разобраться не могу , руки уже опускаются :( мотоцикл- стелс Десна Фантом. На холодную заводиться нормально работает , ну открытие газа реагирует нормально, можно даже прокатиться успеть. Но стоит ему прогреться , как он глохнет на газ не реагирует , точнее даже наоборот , как будто захлебывается и глохнет , при этом начинает дымить . что пробовал : - поменял карб на новый - поменял катушку - поменял свечу - отрегулировал клапан , выставил 0.05 впуск , 0.08 выпуск - снял воздухан - открыл крышку у бака - проверил как льётся бенз из краника ничего из вышеописанных действий не помогло ... незнаю что ещё пробовать ... коммутатор ? Короче я в тупике , бывалые выручайте пожалуйста ! Могу отправить видео происходящего на ватсап

Всем привет! Принимайте в свои ряды! На прошлой неделе стал обладателем Фантомаса! Пробег 150, полет нормальный . Столкнулся с проблемой, если едешь со вторым номером цепь задевает об раму...:( прочитал всю ветку , нашел два решения: 1. Плющить раму 2. Поставить доп. шайбу со стороны звездочки Как думаете , какое из них "лучше" ? Вариант с шайбой мне нравиться больше. Что скажете?