Ro0oK

Приобрел Dakar 250M, хочу вместо мотарда поставить колеса эндуро. Говорят что Stels 450 Forsage, Honda CRF 450 2008-2010 годов - одно и то же в плане колес с Dakar 250E. Вопрос: можно ли колеса от них (18 и 21 дюйм) брать на Dakar 250М? Можете подсказать где взять колеса с резиной? Также посещает мысль может поставить на заднее колесо мотард с диаметром 17 - эндуро резину, а переднее колесо заменить на 21 дюйм эндуро, что думаете?

под заказ через неделю примерно

я писал ранее про ПТС. Не всегда ты будешь ездить только по грязи, до нее еще доехать нужно, тут прицеп или мотохвост, мотохвост - это фаркоп хороший плюс установка, усиление фаркопа для веса более 100 кг плюс изготовление под тебя мотохвоста - это около 20к, либо прицеп - опять же фаркоп, но можно уже попроще и без усиления и сам прицеп стоимостью в среднем 30-40 к. Опять же когда приезжаешь до места покатушки - надо снять, поставить мот и машина как правило остается в лесах одна,пока катаешь или возле деревни или еще черт знает где, а тут одинокую машину в лесу, деревне могут в нашей Великой стране ограбить... Ну или постоянно опасаться ментов и сваливать от них, что черевато много чем....

до 31 июля сказал дилер, на офф сайте тоже до 31 июля. уже завтра последний день, успевай если остановил выбор на нем, будем вместе искать эндуро колеса )). За 220 я бы эндуро взял, но раз за 180 мотард, то думаю тоже вариант, нужно найти колеса теперь

Взял мотард! теперь я тоже с вами ) буду искать колеса Эндуро, т.к. интересует только лес, поля, грязь. Кто подскажет где можно Эндуро колеса (можно б.у.) взять? также могу поменять на мотард (новые). Спасибо

Такие дела, почитал про Дакар, отличный аппарат пишут, поехал к своему дилеру, говорит Ендуро уже нет и не будет, а вот мотард есть, и по акции за 180, акция до 1 августа, короче не удержался, взял BaltMotors Dakar 250M, теперь буду искать колеса...

Novice сам мучаюсь выбором примерно с такими же критериями, тоже новичок, но уже маленько обкатался этим летом на питбайке. Много перечитал форумов, скажу свое мнение. Мотоцикл нужен с ПТС, сейчас у меня питбайк (спортинвентарь), на нем на дорогу не выедешь, до места покатушки надо перевозить на машине, а это мотохвост или прицеп, а тот и другой стоят денег... Сам смотрел в сторону BSE, но они без ПТС. BM Dakar 250 я так понял нигде сейчас новый не найти, будут осенью-зимой и наверно уже с огромным ценником. Смотрю в сторону Kayo T4, K6. Мой ценник 200, морально не готов за китай платить больше 200 (да и это много если честно), поэтому склоняюсь к Т4, да у него воздушник, но новичку на мой взгляд этого достаточно, имеет неплохую подвеску FastAce, алюминивые обода, маятник, его вес всего 107 кг, ПТС и стоит 200к и есть в наличии. Пока больше склоняюсь к нему. K6 не спорю лучше, но инжектор на китае как-то напрягает, накроется в лесу и всё, ты попал, с карбом проще. Kayo Т6 лучше для эндуро не рассматривать, там маленький бак, движок для кросса, и опять же их нет новых в продаже. Советовали поискать Т5 но и их нигде нет, вот это идеальный вариант, там и водяное охлаждение и не заточен под кросс, но их сняли с продажи. Итого: для новичка с бюджетом 200к, который не будет "дубасить", но при этом не хочет чтобы мот развалился под тобой - мой выбор пока KAYO Т4, его кстати каждый год обновляют, в прошлом году вылечили болячки: поставили хорошую скоростную звезду, новые подшипники, теперь у него цепь нормальная. Вот небольшой видео обзор на KAYO T4, там рассматривается версия не ENDURO, есть версия с поворотниками, стопом, номером