Wolfsmile

Тоже на магнитах. Думаю сумку на повседневку, кофры на дальняк. Сейчас хочу бак пленкой закрыть. Чтобы сумкой не натирать

Вчера сравнивал сумки. Scoyco MB08 за 1900руб. Длин 38 Ширина 23 Высота 22. Probiker G-xr-002 за 3000р. Та что с али Длин 45 Ширина 32 Высота 17. В раздумьях.

Спасибо за инфу про сумку. Фильтр что то у них дешёвый, в емексе 180 руб. И то под заказ

Я за 1600 вчера нашёл. Но размер меньше. Кофры такие же на Али нашёл за 3600 руб.А что там за магазин или ссылку кинь. Нормально сидит? Потом как рюкзак можно одеть?

И сумку на бак http://s.aliexpress.com/mY3ANb2M

Целые дни льёт дождь. Сходил в гараж. Завёл, прогрел, по мелочи смазал. Разбирать и делать что-то серьёзное пока не хочу, думаю ещё на закрытие сезона съездить 8 октября. По косякам. Перегорел передний габарит. При нажатии на задний тормоз не горит стопсигнал. Не хватает хода пружинки, чтобы замкнуть концевик. Надо отрегулировать будет. По холостым. Пока холодный хх 1200. Если кататься, то через пол часа бывает и 2000 и 2500. Перегазовка не спасает. Буду регулировать на горячую. И тросик газа смажу.

Человек с байкпоста подсказал по кофрам. Ездил с ними из Питера в Крым на стоите 250 Думаю себе взять. Главное все штатно (ссылки на этот сайт запрещены) Кофры. Интернет-магазин Бесплатная доставка Российской Федерации Корея Япония uglybros Ткань Оксфорд седельная сумка SA212 седельная сумка/мотоцикл боковые сумка шлем сумка | Aliexpress для мобильных

У меня после полного прогрева очень плохо ловилась нейтраль. Вообще никак. Сенодня ещё минут двадцать проехал, передачи стали очень туго включаться. Лапка сцепления стала болтаться. Сильно увеличился свободный ход. Подтянул винтами внизу тррсик сцепления, МОТ не узнать, переключается на ура. Нейтраль без проблем. Это на горячую. Если завтра погода будет нормальная, прокачусь. Посмотрю как сцепление на холодную себя чувствует.

Хороший вариант попался. И главное все по феншую, СИНЯЯ изолента.

На 136 км поменял масло. Хоть в глазке, где контролируется уровень оно вроде светлое. Слилось чёрное с метал частицами мелкими. Фильтр тоже весь грязный и частички металла. Фильтр так себе 31 складка. Герметик торчит. Слилось 1600 мл. Залил почти столько же. Стал двигатель работать тише. Набирает обороты лучше. Заметно на глаз. Лучше стала ловиться нейтралка.

Вчера забрал масло wolf chrono 4t 10w40 sl п/с. 1242 руб за 4 литра. Планирую сегодня поменять.

Скотрел вчера канал Чужого про мотоциклы до 100000 руб. в ютьюбе. Предлагает интересные варианты к рассмотрению. Во второй части сказал про бмку 250 и wolf t2. Что это не плохой вариант. Но он склоняется к бу. Типа дешевле. Но бу тоже надо уметь выбирать. Кто не умеет, лучше новый. Я так думаю.

Пришёл фильтр HF136. Катушка так же собрана хорошо. Но тут уже 41 складка. Площадь фильрующего элемента 217,2 см2. Цена 242 руб. Герметик равномерно уложен. Сравнивал перепускные клапана. На 136 чуть мягче. Вообще сделан фильтр хорошо. Скажем, на пять с плюсом. 408 фильтр проигрывает 136 фильтру в количестве фильтрующего материала. Сравнить качество самого фильтрующего материала пока не могу.

Там же брал. Приезжал с Отрадного.

Сначала думал новый мот Китай или старый Японец. Понял, что новый мне лучше подойдёт.Смотрел suzuki GW250 за 230000р. Sym wolf T2 сначала за 250000 руб. Потом у них скидка и мот стал стоить 180000руб. Без скидки дороже чем Сузуки. А так и рядом не сравнить. В итоге взял за 89000 Стрит 250 новый. На авто ру б.у. столько стоит. Ещё и на экип хватило. Бмку за 125000руб. без скидки брать бы не стал. Взял бы бу wolf Т2.

Спасибо.Сколько каналов в ютьбе не смотрел, причём популярные. Меняют с правого суппорта. Потом левый. Один только с левого. И один с двух.На авто прокачиваю с дальнего суппорта. А моте кто его знает. Первый раз сталкиваясь.

Думаю акционная цена останется. Но совсем уж до весны не надо тянуть. На многие моты сейчас скидка, дорогой Китай никто не будет брать.

Поздравляю. А в каком дммото брал, где. Год выпуска какой по птс? Я тоже в дммото брал. Птс сент. 2014. Подножка глючит. Но у меня на ней когда заведен, не глохнет.

Посмотрел и почитал инфу про замену тормозной жидкости в передних тормозах. Только не нашёл, как правильно менять жидкость и прокачивать если два суппорта. Левый и правый. Кто меняет в левом потом в правом, кто-то наоборот, а кто-то два сразу, выводя трубочки в одну банку. Напишите, последовательность замены. Я думаю сначала менять жидкость и прокачивать правый, потом менять жидкость и прокачивать левый.

Получил вот такое сообщение.Если не хотите мотомасла то лейте масла для грузовиков (HEAVY DUTY) с вязкостями 10/15W-40 но наличие бензинового допуска по API необходимо. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS SAE 10W-40, API CI-4/SL хотя я катаюсь сейчас на Lukoil Genesis Advanced 10W-40 Почитал про эти масла подробнее. Много кто масла для дизельных бьют. Меньше всего присадок, которые негативно влияют на сцепление. С другой стороны автомасла A3/B4 с dexos2 и ACEA C3 тоже характеризуются низким содержанием присадок.

Сейчас понаблюдаю на wolf для мото 10w40. Как оно. Потом сравню с лукойлом. Потом уже автомасла(можно и дизельные). В любом случае планируются сокращенные интервалы замены.

Спасибо. У меня после смены в автомобиле тормозной жидкости осталась dot4. А так, согласен, если без экстрима, то dot3.

Добрый день. Задался вопросом, а какое масло лить в свой мотоцикл? Но, просто залить и ездить - скучно, хочется еще, и разобраться, какие мотомасла/автомасла можно лить в двигатель воздушника с объединенным картером при гражданской (без фанатизма) эксплуатации мотоцикла. По возможности, сравнить анализы свежих мотомасел и анализы отработок этих же масел. Идеально было бы сравнить, например: 1) Отработку Мотюля с отработкой Лукойлом Мото 4Т (или другим бюджетным мотомаслом) на одном и том же мотоцикле (анализ позволит увидеть: каких и в каком количестве металлов настрогало) 2) Просто сделать анализ Лукойла Мото 4Т и отработки этого масла. Если тема интересна, можете предлагать свои варианты. 3) Протестировать автомасла, которые максимально схожи с мотомаслами (это на перспективу) Тема, в которой будет размещаться, как анализ Лукойла, так и сбор денег. http://www.oil-club.ru/forum/topic/25364-sbor-deneg-na-analiz-lukojl-4t-svezhee/ PS. На время обкатки залил себе WOLF CHRONO 4T 10W40 https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_29185.aspx?cat=17563 4 литровая канистра в автодоке обошлась в 1200 руб. Если со скидками, то в 1000 руб. Купить Лукойл 4T у меня не получается дешевле 1600 руб.

Добрый день. Тоже задался вопросом, а какое масло лить в свой мотоцикл? Но, просто залить и ездить - скучно, хочется еще, и разобраться, какие мотомасла/автомасла можно лить в двигатель воздушника с объединенным картером при гражданской (без фанатизма) эксплуатации мотоцикла. По возможности, сравнить анализы свежих мотомасел и анализы отработок этих же масел. Идеально было бы сравнить, например: 1) Отработку Мотюля с отработкой Лукойлом Мото 4Т (или другим бюджетным мотомаслом) на одном и том же мотоцикле (анализ позволит увидеть: каких и в каком количестве металлов настрогало) 2) Просто сделать анализ Лукойла Мото 4Т и отработки этого масла. Если тема интересна, можете предлагать свои варианты. 3) Протестировать автомасла, которые максимально схожи с мотомаслами (это на перспективу) Тема, в которой будет размещаться, как анализ Лукойла, так и сбор денег. http://www.oil-club.ru/forum/topic/25364-sbor-deneg-na-analiz-lukojl-4t-svezhee/ PS. На время обкатки залил себе WOLF CHRONO 4T 10W40 https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_29185.aspx?cat=17563 4 литровая канистра в автодоке обошлась в 1200 руб. Если со скидками, то в 1000 руб. Купить Лукойл 4T у меня не получается дешевле 1600 руб.

Кто какую тормозную жидкость льет. Я не по производителю интересуюсь, а по классу dot3 или dot4. И какая изначально залита в мотоцикл. PS. У себя буду менять однозначно, так как открыв бочонок (задний тормоз) увидел мутную жижу