Перейти к содержанию

Hirobo

Пользователи
  • Постов

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hirobo

  1. Китаец по цене нормального б/у японца.....должен удивить
  2. Конечно интересно, ждем отзывы и обзорчик
  3. Очень интересно....[emoji23]
  4. С выхлопом все в порядке? Никто картошку не забил в трубу?
  5. Кто какое давление держит на мотардах?
  6. На мотард поставил Michelin Pilot Street Radial 120 и 140 на перед/зад соответственно. Мот едет по другому, накат появился и самое главное....тормоз
  7. У меня тормоз загнут Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk
  8. Гнется тормоза, ломается сцепления Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk
  9. Зачем моту спидометр? Для BM он точно не нужен. А вот одометр да С другой стороны - ВСЕГДА НОВЫЙ МОТ
  10. Аналогично...только еще сальник на резиновый поменял[emoji23] . Мой был пластиковый и с зарубкой на рабочей кромке....а вообще все сальники на моте полная дрянь. Все под замену. Вот закуплю все и по осени все махну. Так и японца построю[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23] Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk
  11. Ок. Значит сделаю. Но у меня асфальт, т.ч. думаю не горит Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk
  12. кстати впускной клапан у меня был зажат...приотпустил
  13. Сальник редуктора спидометра имеет размеры 58x43x7. Подошел Сальник коленвала, передний (43X58X7) Honda 91212PNC004
  14. У себя провернул редуктор на 75 градусов против часовой стрелки и обмотал изолентой ровно на длину резино-пластикового пыльника. Кстати редуктор спидометра обязательно требует разборки и дефектовки. У меня сальник был битый, смазки не было, уплотнительное кольцо троса порвано. А так нормальный мот )))))
  15. там же вроде затычка должна стоять.... Может она у тебя не стоит или потеряна? Проверь. Подсоса воздуха быть не должно. Кстати масло в перьях не менял. Почему так критично рекомендуют поменять?
  16. Всем привет. Принимайте в ряды мотардиста. Перетряхнул всю подвеску, подшипники, сразу махнул звезды и цепь на 520 (мот хоть катиться начал). Сразу были проблемы с сигналом и стоп-сигналом переднего тормоза. В первом случае достаточно было отрегулировать сигнал винтиком, во втором - обломился провод с районе клеммника на ручке. Проводку всю закрепил, заизолировал. Прокатился сегодня по городу. По возвращению из двигателя стало периодически (не постоянно) поцокивать...не похоже на клапана, т.к. нет стабильности. Никто не сталкивался?
×
×
  • Создать...