Alexmotors

В поисках масляного фильтра на Fusim FX 250 методом подбора лучше всего этот:

По данным производителя с характеристиками все очень хорошо: Кубатура, куб.см: 449 Тип: Эндуро Мощность, л.с.: 43,5 / 7500 Масимальный крутящий момент 42,5 NM / 6500 Двигатель: 4-тактный, 4-клапанный Трансмиссия: 5-ступенчатая Охлаждение: Жидкостное Система подачи топлива: Карбюратор Передняя подвеска: телескопические амортизаторы 47 мм Задняя подвеска: Моноамортизатор рюкзачного типа FASTACE, 450 мм Передний тормоз: Дисковый 240 мм Задний тормоз: Дисковый 240 мм Колеса: 90/100-21 / 100/90-18 алюминиевые диски CNC (7075) База, мм: 1505 Минимальный дорожный просвет 330 мм Высота по седлу, мм: 960 Дополнительная информация: Спидометр Koso Digital LED габариты и поворотники Фара головного света 35W Тормоза Kailing Ведомая звезда CNC Воздушный фильтр TwinAir Вес, кг: 120 Емкость бака, л.: 8,5 цепь 520 13Т/48Т Мотор: Диаметр Ход поршня 96mm * 62.1mm Степень сжатия 11:1 Расход топлива 320 г/кв*ч

Рассматриваем модельный ряд от компании asiawing эндуро, пит, мотард и супермотард с мощным мотором жидкостного охлаждения 43,5 лс/7500

Хочу поделится с новинкой на рынке СПб марка Hyosung, конечно произносится не очень корректно, но техника достойная ! инжектор, на 650 двигатель лицензия Suzuki SV650 итак 1. GV 250 и GV 650 Полноразмерный круизер в классическом стиле обеспечивает плавную и уверенную езду на дорогах с различным покрытием. Тесты автомобильных журналов справедливы — данный мотоцикл больше подходит начинающим для спокойной «городской» езды. Надежный и предсказуемый «аппарат». Название модели GV250 Рабочий объем 249 Степень сжатия 10.3 : 1 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливная система Инжектор Мощность 25 л.с./8000RPM Крутящий момент 20.00Nm / @7000RPM Коробка передач Constant mesh 5-speed (1down 4up) Тип привода Цепь Передняя повеска Телескопическая вилка Задняя подвеска Два задних газонаполненных амортизатора Передний тормоз Передний тормозной диск с 2-поршневыми тормозными суппортами Задний тормоз Барабан Передняя шина 110/90 -16 Задняя шина 150/80 -15 Длина 2282 Ширина 875 Высота 1096 Высота сиденья 710 Сухой вес 172kg Обьем топливного бака14L РРЦ 245000 р. Название модели GV650 Рабочий объем 647 Степень сжатия 11.5 : 1 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливная система Инжектор Мощность 73 л.с./8000RPM Крутящий момент 61.4Nm / @7250RPM Коробка передач Constant mesh 5-speed (1down 4up) Тип привода Ремень Передняя повеска Передняя регулируемая перевернутая телескопическая вилка 41 мм Задняя подвеска Два задних газонаполненных амортизатора Передний тормоз Два передних плавающих тормозных диска 300мм с 2-поршневыми тормозными суппортами Задний тормоз Задний тормозной диск 270 мм с 2-поршневыми тормозным суппортом Передняя шина 120/70 ZR-18 Задняя шина 180/55 ZR-17 Длина 2330 Ширина 840 Высота 1150 Высота сиденья 690 Сухой вес 232 Обьем топливного бака 16 РРЦ 429000 р.

Езда с прицепом Фьорд: 1. Ехать с прицепом оказалось проще чем рассчитывал. Прицеп ощутимо уже голды потому не мешает даже в пробках. Там где голда пролезла в междурядье ( даже если в притирку по зеркалам ) то прицеп проходит с лёгкостью. 2. На разгоне не ощущается. Очевидно мощность у голды избыточна. С такими весами она играется с лёгкостью. 3. Прицеп ощущается на торможении в виде возросшего усилия на тормозных рычагах.

Крым! Солнце! Вода! все сюда (продолжение тест драйва прицепа):

Сигареты кончились не беда, с собой есть запас !

Здравствуйте, Yurri - Если можно поподробнее какую помощь не смогли оказать в сервисе Алексмоторс.

собираемся в путь (пассажир девушка :-))

Все водители проезжая мимо этого памятника сигналят!))) Хорошая традиция! Проезжая г.Курчатов

первые фото с трассы:

Начинаем тестирование мотоприцепа Фьорд: Тестирование будет состоят из двух этапов: 1. Этап - мотопробег за мотоциклом по асфальтовым дорогам по маршурут (СПб - Могилев- Курск-Ростов-на-дону- Керчь - Севастополь) 2. Этап - мотопробег за квадроциклом по бездорожью по маршруту (СПб-оз.Селигер)

Модельный ряд CFMOTO будет выставлен на IMIS 2015 г. Санкт-Петербург 17-19 апреля. несколько фоток с выставки - мотоприцеп Fjord:

Кофры, являются частью облицовки. Но если есть необходимость в кофрах (к примеру на 650NK) к сезону будут готовые комплекты. Как пример вот такие (кофры ZIG):

Интересует Ваше мнение мотоприцеп и NK совместимы (с точи зрения функциональности)?