-
Постов
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент CRAZYDOG
-
Распродаю остатки от Patron Sport 250: Переднее колесо 5000 руб Рама с документами 3500 руб Пластик вокруг сидух 1000 руб Выхлоп 1000 руб Масляный радиатор 600 руб Диск тормозной передний 600 руб Передний торм суппорт 500 руб Переднее сидение 500 руб Заднее сидение 350 руб Балансир вал 700 руб статор генератора 700 руб Фонарь 200 руб Поворотники задние пара 100 руб За остальные запчасти спрашивайте, есть кое что от движка, замок зажигания, замок бардачка и разные мелочи. Торг есть. Отправка почтой или транспортной ПЭК, Энергия. Территориально Урюпинск, Волгоградская обл. тел. 89954152862
-
Продал коленвал, поршневую и магнето. Продаю по запчастям весь мотоцикл, Осталась рама с вилкой на колесах, тормоза, сидения и пластик вокруг них, фонарь, подножки, выхлоп.
-
Все детали в хорошем рабочем состоянии, Коленвал и поршневая в резерве, голова перебрата и доработана. Отправка почтой или если оптом то могу отправить транспортной ПЭК. Цены пополам от цены новых запчастей. Территориально Урюпинск, Волгоградская обл. тел.89954152862 ВК https://vk.com/id41961512
-
Скоро и я своего коня соберу) Вчера скидал голову. Каналы и клапана доработал, конечно не идеал, но по сравнению с тем что было уже гораздо лучше))) Интересно прокладки можно от чего подобрать? Если родных не будет в продаже. Еще нашел видео по ремонту аналогичного мотора, может кому понадобится: Подскажите еще, при сборке поршень ставить в верхнюю мертвую точку или в нижнюю?
-
Так ведь везде ГРМ выставляется по метке T, тут еще есть две черты, это и есть зажигание? Значит перепутал, пока разобрал поршневую, оказалась новая))) Повезло, цилиндр расточен и новый поршень с кольцами, хон еще есть даже))) Дымил маслом из за задубевших сальников клапанов. Башку доработаю и буду все собирать. Как раз пока можно разобраться как зажигание отрегулировать))) Да а запчасти есть сейчас на этот мотор? И еще что если заварить нафиг окошко где шпилька, где масло у всех сопливит, хуже не будет от такой доработки?
-
Кажется решил я проблему с прострелами, энто был карбюратор. Выкрутил винт холостых оборотв на 1.5 - 2 оборота и вроде пока все гуд. Снял глушитель, внутри ничего нет, пустая банка. Ну не беда, сделаю прямоток по фен шуй, с перфорированой трубой и набью стекловатой))) Промыл и прокачал тормоза) Выпрямил руль, левый аж лопнул. Сейчас за сваркой и варить крепления щитка приборов, крепление краника и руль)
-
Всем привет! Вот и я себе приобрел аппарат Patron Sport 250. Мотик в плачевном состоянии, за ним вообще не следили. Купил за 34 000 руб и даже доехал на нем до дома))) Брал в своем городе) Сегодня перебрал карбюратор, разобрал и почистил краник, наверно впервые за его жизнь))) Снял щиток и сделал спидометр) Мот уже ожил, вчера он был полудохлой клячей. А сегодня он валит))) По спидометру если у кого не работает то думаю скорее всего та же беда что и у меня была. Там стоит алюминиевая деталька, так вот она разболталась и выпала с одной стороны и спидометр перестал работать. Все просто, подставляем под спидометр деревяшку, берем зубило и молотком заплющиваем корпус в котором эта деталька держится. Я еще залил ее лаком для ногтей))) Хотел клеем но он кончился. Далее если не мотает пробег, у меня шестеренку прогрызло, на фото видно. Я подложил две маленькие шайбочки под эту шестеренку и тем самым сместил ее, пробег теперь мотает, не знаю надолго ли, но все работает. Дальше такие проблемы, стреляет в карбюратор, не постоянно а иногда, стреляет в карбюратор и глохнет. Сопливит масло с прокладки крышки головки и с уплотнительной резинки под постелью распредвала. Уплотнительная резинка вроде подходит от форсунки ВАЗ 2110, с прокладкой буду что нибудь думать. Ну остальные косяуки потихоньку починю.