sibiriak

доброго времени суток всем . после переделок задних амортизаторов требуется замена пружин на более мягкие .... и как-то не выходит даже подобрать с чего-нибудь, помогите советом где искать такое чудо , сам амортизатор жигулёвский ,пружины от урала обрезанные (оказались жестковаты )

привет всем... подскажите на какой километраж расчитана цепь, приблизительно, а то я в этом сезоне уже третью буду менять, наездил 5000 ,думаю вобще поставить 520 вместо 428, ............съело заднюю звезду в магазине как всегда под заказ ... пришлось импровизировать , поставил на 6 зубьев поменьше , думал не потянет но как ни странно тянет. по прямой 100-105 км, но вот с горки больше 115 не разгоняется, хотя раньше на той-же горке разгонял до 120-125

донерветер по пьяни можно и не выговорить ..........карамба

ДОНЕРВЕТЕР ---кайфово

БУРАКИБОРГ

по немецки как-то получше шварц-блау,шнапс............джин блау-шварц

сейчас нельзя по почте горючие материалы переправлять

два дня гнал самогон и у меня получился крепкий алкогольный напиток чёрно-синего цвета, ну с цветом есть разбег от синего до чёрно-синего. окрас происходит деревом (благородным), ну в общем не знаю как назвать. Сначала хотел джином, но изначально у джина крепость выше 96 градусов, это сейчас------ и 60 градусов так могут назвать, у меня где-то 75-80 оборотов , получается виски, в общем рассматриваю любые предложения с названием хотелось-бы конечно красивое название

разобрался с холостым ходом, заодно и с карбюратором, карб оказывается непотдающийся регулировкам, регулируется только холостой ход и качество смеси холостого хода, а всё остальное жиклёрами, самое главное отрегулировать уровень бензина в попловковой камере, и всё. а ещё нашёл где подсос , между карбом и колектором проставка из плотного материала + прокладка вот там где-то ....выкинул прокладку намазал герметиком

ДА ЛАДНО на ижах , ну на совдеповской мототехнике нет такого, не сталкивался я с таким чудом

начал проверять могнето на откручиванние , снял боковую крышку , а там масло......вот думаю что делать

ну они как бы из стали , но при нажатии на клапан -- разгинаются чуть-чуть , я сам в шоке был, чо за херня ? пошёл в магазин искать коромысла , только под заказ, через 2 недели в лучшем случае ну и за качество не отвечают, а так я и сам могу заказать без посредников

я его поностью разобрал и химией активной чистил, потом продул

проверял зазоры, да с клапанами я не совсем понял почаму коромысла как резиновые на 1.5 мм гнуться при открытии , ну работают вроде

значит надо какой-нибудь японческий попробовать поставить , посоветуйте какой получше

я тоже по началу на свечу подумал, поменял, результата 0

могнето я посмотрю, но если откручивается такой элемент ,то теоритически должен быть стук вернее грохоток небольшой особенно на средних и выше оборотах,

у меня от сапуна какая-то трубка идёт в колектор

появилась небольшая проблема : мот стал плохо заводиться на холодную, холостые не стабильные . карбюратор снял промыл продул, вот ещё когда ...заслонку закрываешь или открываешь (на карбюраторе) то никаких изменений нет, раньше на холодную при закрытии обороты чуть-чуть поднимались , но при прогреве падали ,если вовремя не открыть заслонку , то глох..... а теперь без разницы, если подсос воздуха , то такое может быть , но я пока не могу найти , вроде всё герметично , а сапун как проверить? кто-нибудь сталкивался с сапуном , вобще как он работает на мотоцикле -- подскажите люди добрые

ну что заказал, один большой отсек, во весь размер , два средних, ну и три под сигареты, .....на фотке канистры стоят , в них берёзовый сок , вот думаю как выпарить две трети части

приобрёл себе боковую сумку на ногу 5 мелких и один большой карман , очень удобно , мне понравилось.

прошлым летом начало подклинивать переднее колесо , пришлось менять колодки , искал пол дня нашёл , но они мне сразу не понравились основания на 1.5 мм тоньше , ну как говориться хоть что-то , стоили около 300р были-бы лучше но подороже я, конечно на тормозах не экономил-бы, ну а если нет кухарки то приходиться договариваться с поваром,........но на всякий случай увидев фрикционные накладки на волгу приобрёл себе. Сегодня еду на работу , а погода мерзкая +5 да ещё и ветер , пол ночи дождь шёл , начал притормаживать на повороте перед лужей, и как-то вилка просела на 7-8 см колесо колом .........колодка наполовину вылезла , пирехав до дома пришлось приклепать фрикционные накладки, 2 часа и всё готово