EnduroRac
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент EnduroRac
-
Ребя , что можно предпринять , когда мот падает на бок воздушный фильтр заливает маслом и бензином потом проблемы не едет , сушишь моешь колхозишь новый((
-
Я свой мот новый амаги купил в 17 году за 65 т.р с магаза собираюсь продать за 80))
-
СПС за ответ , ещё остались одыкватные люди.
-
На трикере с японской 250 всего 18 л.с с 4 клаппоной башкой, не впечетляет)
-
Не напрягает , делал из губки для мытья посуды ) но есть сомнение в качестве очистки от пыли ( дай ссылку где как что делал?
-
Ребята, от чего подходит воздушный фильтр или из чего его самому сколхозить так что бы норм движок работал? Наш родной совсем какой-то ущербный очень маленький, на мопедах и то больше , вот им он и задушен. Родному филитру беда и взять не где((
-
А если поставить качественную 428??
-
КАрб с насом и ручкой коротходной , оставит неизгладимые впечатления и цепь помрет через несколько покатух, у меня через 70 км порвалась сегодня , новый мот наездил всего 70км!!пришлось оставить на стоянки мот в другом районе где сломал( С этим карбом и ручкой он стал дерганый ) но встает на козла с газа на 2.
-
В прокопьевске или киселевске есть кто индурит?))
-
Знаю ещё один косяк у него связанный с мощностью.. Непосредственно в нутри фильтр бокса есть впускной патрубок через который поступает воздух в карб , так он слишком близко к стенке бокса пару мм зазор , наверное в этом месте хуже проходимость воздуха, я эту резинку немного обрезал чтоб бы легче дышалась.
-
Я ещё бы впускной патрубок поменял, например от ирбиса, так как родой внутри прорезинен и этот слой резины забирает 2 3 мм сечения от диаметра , и в нем в внутри торчит штуцер, который может плохо влиять на процессы происходящие в нутри.
-
Поставил карб с ускорительным насосом, вывод сток карб отстой ,кейхен рулит !!
-
А ты уже несчастный уже хотел с острить своим скудным умишкой..
-
Шутка что ни где))
-
вот я и говорю, сходи в магаз в своем городе, мотор 165Fmm один из самых распростроненых..
-
ни где ,мот снят с производства, тока полная замена движка на двиг от другой модели...
-
Так это прибавляет мощность, или уменьшает? Как влияет на хорактиристики мотора?
-
нет это не в нашем случае
-
Логично, но почему сразу карб не настроить на бедную смесь, без этой хрени?
-
Это эл клапан , он работает в такт с двигом , то есть на фазе впуска он открывается и мотор берет дополнительную порцию воздуха в уже готовую смесь, замечено что при отключение этого кл после перегазовки(когда резко бросил ручку газа , а не когда резко дал газу) стал глохнуть (если дросель полностью закрыт)предположительно из за слишком богатой смеси так как с включонным кл не глохнет. Вопрос : почему на аналогичных мото с таким ДВС такого не замечается а в нашем есть ? Есть у кого по этому поводу какие мысли?
-
Срочно !!! Нужна помощь!! Хотел заменить масло в вилке, но правая крышка на пере не открутилась сорвал грани(из дюрали) потом пробывал газовым ключом но не идет, а просто крошится! Я в отчаяние !! Думаю может по второй крышке заказать у токаря копию а ту что не идет варворски раздолбить расверлить и что еще делать я не знаю как ее открутить??где взять вторую?
-
Кто лично своими глазами видел катализатор? Или отсутствие его?
-
А он там есть есть? Его кто лично видел там?По моей инфе его там нет! Я про катализатор!
-
да про нее, а для чего она?
-
Подскажи для чего на эта хрень,идет трубка от впуска(патрубок между головой и карбом) на чёрную коробочку вроде это (эл.клапан) и от неё в воздушный фильтр? Ты ее оставил, когда карб кейхин ставил?
