Andrey Discovery

Приветствую Я заменил на 10W - 230 мл Eni Fork oil Какое было с завода - ХЗ, но ужасное на вид и примерно 200 мл

До этих подшипников ещё не дошел... а для рулевого взял эти Сейчас попробую вправить.... Подскажите знающие где посмотреть и что подготовить-взять для ремонта "перьев"? Не сложная процедура? Или какой специфический инструмент может понадобится?

Длина 90 см Нижнее фото на спидометр трубка с небольшим загибом в верхней части. Вот этот загиб лучше брать минимальный или выгнуть самому, так как там и лопается

Подтверждаю - места в фаре впритык! При том, что перепаял "хвост", а все концы из корпуса фары вывел на блок предохранителей под сиденье. Могу предположить какой там "пресс" со всеми выведенными разъёмами и диодом! Поплавится или нет - только время покажет. Долго включённой фару не держал, но греется радиатор блок-фары, действительно, очень ощутимо ( За тросиком спидометра, если в Москве, в Сокольники на велорынок: то-ли 150, то-ли 250 руб., но всё некачественное.... уже дважды менял. Разбивало и внизу, и наверху... хотя закручивал внизу и сверху маслом всё заливал. Крайний раз вверху немного разогнул изгиб.... посмотрим

Приветствую Для установки обод фары допиливал с помощью болгаркой - примерно 2.5 мм снимал - тогда вошла тютелька в тютельку и без проблем! С родной лампой практически не ездил - сразу диодную поставил По параметрам в отзыве зафиксировал http://s.aliexpress.com/rMF7vABv?fromSns=Copy

Так-то в "штате" габаритный огонь есть... Правда у меня периодически эта лампа в фаре почему-то перегорает. Но больше бы подошла, например, такая http://s.aliexpress.com/qa67FZRv (from AliExpress Android)

Добрый день! Правильно понимаю, что фара без габаритного огня? Только ближний или дальный

Что это было..... Я так и не понял..... Похоже контакт плохой всё-же был на катушке Завёл! Причём с кика !!!! Тихо-тихо... слабо-слабо затарахтел Вообщем, нормально всё! Предела радости не было!!!!! Спасибо форумчанам и просто знающим и любящим технарям, к кому обращался за помощью и советами! VID-20170311-WA0002.mp4

Крутит! Весело при чём! Не стал заливать и ставить родной аккумулятор. Удлинил провода и на 50-55 Ам/ч автомобильный повесил. Пол-дня, фактически, крутил )))) Родной уж сдох бы. А чихает и гудит на выжатой газульке. Хотя - нет. Не чихнул ни разу )) На слух как-будто хочет завестись ... но дальше ничего. Свет подтухал, как обычно при заводке авто. Кик есть, но какой смысл? Похоже сегодня до него тоже не получится добраться - надо забрать для проверки живую катушку и свечу. А погодка-то шепчет.... Руки так и чешутся ))

Вверх - это резерв? Не знал, спасибо Бежало веселее всего в этом положении, поэтому подумал, что это его правильное положение. С кика особо не пробовал. Так как со стартера не шло, подумал, что с кика точно не заведу. Про фару учту, спасибо

Открыт! Положение вверх стрелкой Про кнопку не знал тогда, но пробовал и в том, и в том. Как и подсос. В гараже тепло. Как я понял не принципиально. Должен был завестись. С датчиком подножки так же экспериментировал и проверял -рабочий. Сегодня будем колдовать. Попробую ещё "быстрый старт" Должен же хоть чихнуть?!?!?!

На самом деле хотелось, чтобы кто-то отреагировал и помог фактически, не по фото, разумеется. Pawlo был первым. Сегодня встречаемся, будем пробовать. Я так понимаю могут быть нюансы (типа обязательно опущенной подножки, ещё что-то), поэтому и воззвал к сообществу. По результатам отпишусь обязательно

Вот приехал и мой первый мот Собрал в лучшем виде Вообще без вопросов А вот заводить .... И не заводится! Знающие и умеющие помогите! Восток Москвы Все гаражные условия