000.jpg.16d2683c11d04763373ecfec02a49a03.jpg)
Luzifer1666
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Luzifer1666
-
ктото половинил наш двиг? как должен быть балансировочный вал относительно коленвала? у нас не так как на ттр как я понял)
-
чем наш генератор снимать? не найду инфы толковой.
-
производители херовые. 10000 кпп не отходила. и комутатор в первую же неделю отвалился) я понимаю что так не у каждого но всё же))
-
я сам перебортировал заднее после прокола. нормально оно бортируется специальными монтажками, главное камеру не задеть
-
докатился я до разборки движка. загремела дико третья передача. что посоветуете и кк лучше потом собирать с прокладками или герметиком? P.S если я ещё дойду до сборки
-
ставь в фару отражатель ближний от шестёрки с лампой H4 и будет фара по человеческому светить. я сделал после 7000 пробега, просто не нарадуюсь результату)
-
ставь в фару отражатель ближний от шестёрки с лампой H4 и будет фара по человеческому светить. я сделал после 7000 пробега, просто ненарадуюсь результату)
-
вот я и не понимаю мот неисправен у меня или преувеличвают многие)
-
ну вот у меня когда 7000 то 101-102 кмч. с другими мотами сравнивал короче от 100 до 105 получается
-
я сравнивал скорость с многими другими мотами. на 5 передаче мот не набирает оборотов более 7 тысяч
-
ложь или не ложь что наш мот может больше сотни бегать. я ехал против ветра не более 80-90 а по ветру 115. в идеальный штиль 100 бежит и всё. это норм? может ещё и сумки своё забирают.
-
здарова всем, подскажите из за чего могли появиться провалы при наборе скорости если газа сильно поддавать до 5 тыс оборотов?. потом несильно. у меня недавно комутатору жопа пришла, я его поменял на СВ 250 и купил запасной потому что грешил на него сначала, контакты поджимал, менял их местами и тоже самое. пробовал катушку зажигания менять и карбюратор чистил(это было до появления провалов). после снова карбюратор проверял ибо похоже по ощущению на непорядок со смесью.
-
у меня резинки на задней подвеске поскрипывают.
-
спасибо. к лету буду с диодными заморачиваться в общем)
-
я о стандартных с завода
-
а правду говорят что приборы от обычных стандартных ламп поплавятся?
-
спасибо. сделаю 0.06 и 0.08 чтобы плотненько щуп вставлялся. а то мощность мот достаточную не развивает, я сразу на зазоры и подумал)
-
здарова всем, подскажите зазоры какие выставлять на клапанах? и может ссылкой на видео поделитесь? у меня на впуске 0.1 стоит и на выпуске 0.15 на ТО нарегулировали но по моему это слишком большие)
