SergeyYar
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент SergeyYar
-
Тут никак не реагирует, пробовал
-
Спасибо за советы! Мне очень полезно будет. У меня в первую очередь разобраться с маятником надо. Начал ржаветь и отколупывается краска в месте крепления колеса и где его побило цепью. Хочу зашкурить, приварить пластины на место, где вставляется ось(сейчас легко гнутся края, если переусердствовать с затяжкой колеса) и покрасить какой-нибудь суровой стойкой краской. И заводится крайне плохо. Когда долго постоит, пока завожу, высаживаю аккумулятор. 20 минут стабильно его надо крутить, чтобы признаки жизни подал. Но если завелся и прогрелся, то никаких нареканий нет
-
Невнимательность, прощу прощения) Меня побомбило от диссонанса) Кстате, кто как правил обода? Я все лето езжу с передним помятым ободом. Веломастерские не берутся спицевать. Я уже думаю, либо новое заказать(уже и спицыржавчиной пошли), либо на скорую руку сварить станок и кувалдой поправить и спицы отрегулировать
-
Может я что-то не понимаю, но если это ухоженное состояние, то раздроченное состояние, это какое???) Типа, колес нет, рама в 2-х местах треснула и не заводится
-
Мне вот даже интересно, я озвучу мнение большинства или нет. Просто продолжай ездить со сдохшим амортизатором. Умирает у нас прогрессия, даже регулярная смазка-переборка не помогает. Я первое время заморачивался, а теперь плюнул и просто буду ездить, пока он адекватно рулится на дороге
-
Как раз скручивающаяся вилка и подохшая задняя прогрессия его так напугали. Он решил по лесу по торчащим корням погонять
-
Я дал товарищу свой прокатится. Он после ТТР сказал примерно следующее: Кто ты??? Я тебя боюсь. ?Я от души посмеялся
-
Я не хочу никого обидеть, но курочить двигатель из-за 23 куб. какой-то маразм. Валить он все равно не станет. А станет, так очково, что ветром сдует или вилка сложится)
-
Спасибо, я думаю такой способ может сработать. Нужно только будет убедиться, что головка болта кик не будет задевать. Правда, я крышку еще не снимал, не знаю, сколько в том месте толщина металла
-
Форумчане, я по глупости пробил крышку сцепления насквозь. Кто пробовал этот металл варить. Как вариться и чем? Дырка небольшая, 1 на 0.5 см. Планирую если не варить, то холодной сварки нахлобучу с обеих сторон) И такой еще вопрос. Если скинуть правую крышку с двигателя, масло нужно сливать?
-
Я катаюсь в одиночку. Очень жесткая у него задняя подвеска. Если сдвинуться вплотную к багажнику - все кочки задницей собираешь, а ближе к баку, дак как на диване) Вот возьму Трансальп, там и девушек покатать можно
-
Я волоштаны трек-90 от ПИК прицепил, встали хорошо. Дуги не нужны
-
У меня поездки максимум 30 км от города, поэтому такой набор
-
Такой набор логично брать, если ты катаешься в 3-4 мотоцикла. Можно на всех раскидать и всем хорошо
-
Достаточно взять 2 ключа, чтобы регулировать натяжку цепи, нож и аптечку минимальную. А чтобы СТО с собой не возить, достаточно перед каждой поездкой осмотр выполнять. Да, у меня еще на багажнике веревка метров 20, на всякий случай. Пока еще не использовал
-
Если заказывать не оригинальные, то нужно колхозить тормозной диск. Неохото. Шиномонтажа не нашел, который бы взялся обод выправить
-
Ну да. Есть опасения, что болты обрежет либо по месту сварки лопнет. Если соберусь сделать, прикреплю фотоотчет Пока у меня проблема - 2 кривых передних обода. Жаба душит новое колесо покупать. В городе у нас никто правкой спицованных колес не занимается, в начале сезона попробую из 2-ух сделать одно прямое сам)
-
Хотел загорячиться и сварить из квадратной трубы ребро жесткости, но подозреваю, что вилка станет тяжелее и это на управляемости отразиться
-
Нет, у меня не видно постов)
-
Что-то пошло не так
-
А кто-то поборол скручивание вилки? Меня прям напрягает. Покатался по высохшей грунтовке, там колеи до подножек бывают. Стоит попробовать выбраться из колеи либо проскочить по корню, руль выкручивает в сторону и сразу теряешь управление. Да, и когда приходит кабздец задней прогрессии, лифан теряет всю свою мягкость, катаюсь только в стойке)
-
У меня подлезть не удалось, снимал. Нужно снять седло, аккумулятор и через верх его вытянуть. Потом понадобиться ключь-семейник(конкретно на нем ключ для разбора рулевой колонки), молоток и тиски
-
Мой второй сезон нормально работает, зиму в холодном гараже простоял
-
У меня тоже есть цокот на холостых, но на работе мотора никак не сказывается. Причину специально не выяснял. Послушал вокруг него походил, вроде идет из коробки, а не со стороны клапанов
-
Расскажи, как обрабатывал маятник? Хочу хвост маятника(от натяжителей до места, где вставляется ось включительно) обработать антикором каким-нибудь внутри и снаружи. Но думаю, что в процессе натяжки цепи со временем все это покрытие обдерется и пойдет коррозия. Чем можно обработать? Не разбираюсь в автохимии
