Дмитрий60rus

Обрати внимание на тормозную машинку заднего тормоза, на большинстве мотоциклов идет не отрегулированная, и от езды сама закусывает задний тормозной диск его и колодки, от перегрева может попортить колодки и диск посинеть. А ещё желательно проверить ось маятника! Когда свою достал после магазина, была покрыта легкой ржавчиной и сухая. И обмотай обычной изолентой или тканевой, жгут проводов выходящий из под бака и уходящий вперед на траверсу руля, были инциденты и он просто перетирался в этом месте. Все это на мотоцикле было у меня 2015 года выпуска, возможно у твоего схожие проблемы, брал в том же магазине. Болты почти все были затянуты в усмерть. в двигателе был найден небольшой косяк про который писали на форуме рейсера, когда достанешь масляный фильтр, при первой замене там сзади идет канал и у меня на нем был облой, тонкий и острый как нож примерно 2х3 мм и он немного перекрывал масло канал. Из косяков все, дальше ездить вроде можно долго_ ) но лучше приложить руки и где надо смазать, где то добавить фиксатора резьбы, а дальше как пойдет ? и удачи.

Да, я тоже все накладки снимал, лай меньше, пробовал виброспалст (stp) клеить на нержу снизу, особо не помогло как лаял так и лает.

Да конечно, заварен по кругу, ну вдруг кто то резал уже и смотрел набивку и трубку внутри

неужели не как не лечиться, и не пробовали вскрывать ?

Доброго вечера) Господа форумчане, а есть ли кто у нас кто открывал родную банку глушителя? В конце прошлого сезона, банка начала "Лаять" когда сбрасываешь газ с оборот от 4к и выше, причем достаточно неприятно, отдавая металлическим лязготанием, проверил все накладки хром, все в порядке, проверил затяжку всех креплений с виброгосящими шайбами, все так же исправно и снаружи не каких трещин и прочих дефектов нет. Не кто не сталкивался с такой проблемой?

Кто что скажет, по ширине заднего колеса? А то по форумам ходит много информации что колесо шириной 3.5 дюйма очень тяжелое для нашего малокубатурного мотоцикла, а лучше ставить 3.25 \ 3.0 на зад.

Да, все верно, с-109

Всем доброго дня, хотел посоветоваться, касаемо мото резины, тема конечно заезжена но все же. В прошлом сезоне откатал на резине от производителя петрошина перед C-109 3.0х18, зад к-102 3.5х18 пробег 4.5к километров на этой резине, перед устроил полностью, езжу 65% асфальт( не очень хороший)* и примерно 35% грунтовые дороги, а вот к-102 мне не понравилась, конечно сравнить мне не счем так как до этого была только сток резина. К-102 оказалась легка на пробой, и словила три прокола гвоздями, конечно поражаюсь откуда они берутся на дорогах общего пользования ну да ладно, и как только оказываешься на чуть гравийной дороге на ней, то плаваешь как шлюпка по волнам. Хочу попробовать резину фирмы MITAS, отзывы в интернете и от живых людей о ней положительные, и цена относительно демократическая. Выбор стоит между двумя классическими шинами размерности 3.5х18 Mitas H03 и MITAS E03, планирую длинные поездки в этом году. Дорога то же будет смешанная, и хороший асфальт по трассе , и асфальт жуткого качества где латка на латке и грунтовые песчаные дороги. Что подскажите форумчане, какие есть мнения? ( резина с классической шашечкой Н-03) все шины камерные.