Ребята я просматриваю вашу переписку а сам знакомлюсь китайпромом один пишет одно другой другое,меня интересовал вопрос устройство дикомпресора,что это такое.а это дашовое но умное изделие,но не надолго(Китай)пробег у меня2.000км.а вскрытие показало что валик дикомпресора скоро износится и клапана он не откроет,залез в крышку клапанов я не за неисправности а ради интереса,да заодно отрегулировать клапана а там впускные уже 0.05 не лезет,пришлось поставить зазор 0.10и0.15.так как автощуп идет такими размерами результат,работает!следующее парень пишет выключение дикомпресора слышет, да! его слышно,у меня (теоретически его должно быть слышно,так как ролик кулочка попадает на препятствие в виде бревна (неточно 0,1-0,2мм) и палкометр в районе 1.700-2000 позволяет устойчиво работать.на заводе я понял этот мот тяжолый на запуск эксплуатировать начал в феврале,просто пришлось вывернуть болт качества смеси чуть больше,а так с Кика не запустить было,да еще и Кик такой удобный? не судите строго меня но я все больше разочаровываюсь, калесо заднее ходить тоже не будет,звезда без мягкого соединения,хотя проехал с тысячу километров уже просит протяжку.