melnik151

Конечно буду) Вообще ни разу не подвел, ездил каждый день. А клиренс и подвеска просто сказка. С Хорнетом в этом плане все гораздо печальнее, разница ощутимая)

Хорнет 600. Дальше наверно буду брать СБ1100, привлекает классика дорожная) БМ был чисто вкатиться, попробовать.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/baltmotors_enduro_250dd_2013_1532262859

Спасибо! Тогда ничего не буду трогать) Свой продаю просто, один чел посмотрел грит ужас нах шланг потерял. Я такой о_О(не шарю). Вот тридварас блин, испугал меня))

Всем привет! Подскажите пожалуйста, должно ли быть с чем-то соединено это отверстие и с чем?

Спасибо парни за советы, буду думать!

Да ладно, какая хрен разница какой спидометр, понятно же, что от мотарда, иначе бы на 21 колесе по-любому показывал бы под сотню) Короче щас у меня 15-43, посоветовали сайт https://www.gearingcommander.com/ и сузуки ту250, короче если поставить 16 звезду и 18 колесо, то меня устроит)) Если уменьшать заднюю, то нужно цепь другую подбирать? А 17 реально поставить вперед? Сори за глупые вопросы, я честно не шарю в этом всем)

Так а сколько можно крутить в продолжительном режиме? Просто после 5к уже мне кажется вибраций многовато, некомфортно и движку тяжеловато надолго если так ставлять.

https://pp.userapi.com/c855024/v855024220/39dc4/JZAjrOOpTsI.jpg https://pp.userapi.com/c855020/v855020220/3b64b/qLP47F6FqAw.jpg https://pp.userapi.com/c845218/v845218220/200114/aLFn7Rafy7Q.jpg вот зафотал, но там нет никакого цвета, все черно-серое)

Так, стоп. В стоке же и так 44 или 43? Что можно поставить на заднюю ось поменьше? 17 передняя ведущая не влезет?

Понял, спасибо! Но я наверно сделаю 16-44, тк задняя звезда и цепь в печальном состоянии, их все равно под замену. Дальше менять передаточное число уже смысла особо наверно нет в плане конструкции и мучений движка?)

Стоп, как я понял, количество зубцов увеличиваешь - передачи растягиваются, крейсер повышается, разгон уменьшается. В общем что ставить для бОльшего крейсера в отличие от стока и чтобы движок особо не мучать?)

Я как понимаю, цепь можно оставить ту же, что и была на 112 звеньев, вопрос по движку, как будет тянуть и какой крейсер будет например с 16-48 зубцами. Щас по идее у меня сток 15-44. Кто-нить в этом плане эксперементировал? В говна не лезу, езжу по городу и трассе.

А где это смотреть и как выглядит?)

Всем привет! Подскажите пожалуйста, у меня мотард, переделанный в эндуро с передним 21м колесом. Крейсер держу по спидометру 80км/ч ровно 5000 оборотов(по жпс не замерял, т.к. колесо больше, по идее должно меньше врать). Вопрос следующий: хочу крейсер на 5000 об/мин повысить хотя бы до 90 км/ч, какие звезды надо поставить для этого? Сколько вообще максимально об/мин мотор работает без напряга в крейсерском режиме?

Кому интересно - конец моей истории таков был) Походу сцепление у меня было собрано неправильно - вал, к которому была присоединена лапка стоял скорее всего не той стороной, не в пазу. Соответственно, когда снимал лапку видимо довернул в паз и длинный штырь перестал до него доставать. Соответсвенно, нужно было просто снять крышку, снять диски, поджать штырь и заново все собрать.

Всем привет! У меня мотард, переделанный в эндуро, соответственно переднее колесо 21. Хочу приобрести такую шину Ширина 90 норм для города, не узко? На картинке у нее по-моему пропорции нарушены.

Нашел в FAQ фото без крышки с другой стороны. И как блин до сцепления добраться тогда? Точнее до места, куда штырь входит?

Дааа, оно! Только вот как к нему подобраться или засунуть обратно? Я ни разу не механик, снял крышку, потекло масло, выпала какая-то деталь циллиндрическая, а эта фигня вообще походу с другой стороны. Поменял блин тросик.

Всем привет! Не знаю технических терминов. Ребристый штырь, за который держится лапка сцепления(рычаг) перестал возвращаться назад, видимо что-то с пружиной. Без дальнейшей разборки это можно как-то исправить?

Всем привет! У меня вопрос попроще. Не знаю технических терминов. Ребристый штырь, за который держится лапка сцепления(рычаг) перестал возвращаться назад, видимо что-то с пружиной. Без дальнейшей разборки это можно как-то исправить?

Всем привет! Стал счастливым обладателем БМа 250. Только не знаю, мотард или эндуро был изначально. На пластике написано мотард(может меняли), колеса эндуровские со злой резиной. Для использования 90/10 город/легкий бездор стоит ли менять переднее колесо на меньший диаметр как у мотарда или можно оставить как есть, для города это не особо критично? Ну и какую резину по дешману посоветуете? Нужно ли менять звезду для удобства передвижения по городу или ее и так должно хватить?

БМ эндуро от мотарда только размерностью колес отличается и резиной? Несложно из эндуро мотард сделать?

Как дорогу держит? Хочется что-то покомфортнее, лифан для дороги не очень.

Здравствуйте! Выбираю мот для первого сезона, денег мало, поэтому китаец. Много чего почитал, пока не могу определиться. 90% езда по городу(40-60км в день) 10% легкие говна(у подруги lifan gy5). Фантом очень красивый, но я как понимаю для города совсем не катит? Колбасит на скорости 70+?