Boroda Vikinga
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Boroda Vikinga
-
Ну друзья с победой. Сегодня забрал наконец мот с сервиса велса. 11 дней он был у них. Но косяки все исправили. Хотя не хотели. Наконец у меня работает спидометр. Правда когда ехал 60 по спидометру телефон показывал 55-56, но мелкая погрешность допустима. Поменяли оба царапаных крыла, поменяли спинку (на ней вылетели 2 закплепки). Но новая спинка без них. По сути пофиг. Что то с жиклером сделали. Теперь все гуд. Заводится холодный с пол пинка и на 4-5 передаче не дергается. Покатаюсь еще посмотрим. Из допов поменял аккамулятор. Теперь помощней стоит. Это гуд. Теперь надо заняться светом и подсветкой, что б все посолидней выглядело))
-
У меня тоже с сигнализацией, но это было вот так.
-
Блин. Все очень достойно. У тебя сборщик молодец. Пожми ему руку.
-
А у аккамулятора все закреплено? У меня болталась. Я заставил все закрепить. У меня тоже когда заглушен диски в сжатом состоянии. Это вроде как нормально?
-
А я купил не с витрины. И без скидок. Кстати. Как раз который в зале стоял был в идеале весь. И вся пленка была аккуратно содрана. Мне он прям очень понравился. У меня первый раз тоже заводился с трудом, но я думаю из за того, что в трубках не было топлива. Пока начакал. Вот и не сразу.
-
Ты не уловил суть. Ковыряться с мотоциклом нет проблем. НО есть одно но. Диллер должен изначально предоставить тебе новый мотоцикл. Где все работает и нет царапин на элементах. Иначе это считается витринный экземпляр на который должна быть скидка и ты уже будешь знать, что там есть косяки. А не так, что взял новую вещь, а она сломана.
-
Мне вообще интересно рамки временные в которых они должны принимать мои заявления (что должно быть за просроченный ответ), а так же интересует рем зона и гарантийные обязательства. После кучи моих звонков приняли мот на ремонт. С задержкой и по факту приезда сказали 7 дней ждать и только потом начнут с ним ковыряться (тогда зачем им он нужен сейчас), все косяки по обращению они отфоткали еще на прошлой недели и составили акт. А самое интересное получается диллер говорит одно, а рем зона другое. Пример. У меня изначально царапаные крылья и дуга. При обращение крылья сказали, что 100% заменят, а с дугой тяжелее (царапина с внутреней стороны. Так упатсть или цепануть нельзя). По приезду в рем зону отказ выполнять эту работу. По спидометру сказали будут проверять гарантия или нет. Через 15 мин как привезли мне мот он перестал работать и по телефону в этот же день я об этом сообщил. Мне кажется, что меня хотят надуть.
-
Кто нибудь знает официальный сайт велса? Не этот а выше какой нибудь? Более главный.
-
Сегодня наконец по гарантии в ремонт сдал мотоцикл. Это ... убираем мат под спойлер
-
Просвети
-
Господа. У кого нибудь была такая проблема, что на холодную только с подсосом заводиться и нужно немного дать ему пропердеться иначе глохнет. Это проблема в жиклере?
-
Навигатор может врать на 2-3 км. И у него небольшая задержка оригинальной скорости. А вот со спидометрами тяжелее. К примеру. Возьмите альфу. Там спидомет до 140. И люди кладут стрелку за 140. Но какая максималка у альфы? 40-50?
-
А ты телефон с навигатором рядом поставь и посмотри какую там будет скорость показывать. Спидомметр может врать. Кстати такой вопрос. По оборотам двигателя. Еду на 5 передаче. 60 км. Тахометр показывает 5к оборотов. Еду 70,80, 90. Все так же 5к оборотов. Разве обороты не должны увеличиваться? И кто ездил 90-120 на нем. Как долго ездили? То есть суть вопроса. Можно ли за городом на нем ехать 90+ в течение 3-4 часов без остановки? Могут ли быть проблемы?
-
Фига ты рисковый парень. С алика брать шлем. Одни размер разных производителей и моделей сидит по разному. Хотя наверно можно сделать маленькое исключение если есть подкачка щек, но тогда и цена на порядок выше.
-
А чего ты не на ютуб видео выкладываешь?
-
А, что у тебя за лампа стоит? Свет прикольный. Не оплавит отражатель?
-
А я всегда думал, что Варта крутой бренд. Буду знать. Спасибо.
-
Этот рекомендуешь?
-
А аккамулятор какой стоит? Из разговора я понял, что тот, что у них продается за 2300. Не гелевый.
-
Сегодня был на Гданьской 13 в Петербурге. По косякам мотоцикла. И узнал, что в Петербурге есть человек который установил музыкальную систему на Трофейник. Отзовись если тут. Я сейчас собрался поменять аккамулятор и все лампочки на диодные и меня тоже вариант с музыкальной системой заинтересовал. Расскажи ньюансы и тд.
-
А я уже по факту увидел. Мне заранее не показывали.
-
Да в Питере. На Энгельска. Но мне его привезли с косяками. Я подал жалобу и вот они ее рассматривают 10 рабочих дней, а тут на праздники все упало. Обещали 10 мая дать ответ по моим вопросам. 1) После 6 км пробега перестал работать спидометр. 2) Сразу с коцками привезли. Хочу, что б подкрасили, заменили части или часть денег вернули. 3) Мертвый аккамулятор. 4-5 тычков далее мерт. Вообще хочу поменять и нормальный поставить. Поэтому буду договариваться о чем нибудь. 4) Под крышкой вообще не чего не закреплено. Открыл и на меня блок, сирена, провода и трубка упала. Я когда позвонил и сказал об этом. Мне в ответ сказали так и должно быть на что я сказал, что они дебилы исправьте. 5) Пару раз было на 4 и 5 передаче после 4,5-5к оборотов мот начинал дергаться. Как я понимаю скорей всего начинает заливать и нужно отрегулировать. 6) И за последние 2 поездки появилась новая проблема с электрикой, но пока не понял конкретно в чем. Включаю поворотник и лампочка (которая показывает поворот) начинает быстро мигать, потом снова нормально. Это точно означает, что есть косяк в чем то, но в чем? 7) Ах да. И 2 клепки на спинки вылетели. Но в целом я им доволен. Мне нравится внешний вид, удобная посадка и управление. Конечно было б покруче если б он был помощней и выхлоп по суровей, но в целом мне нравится.
-
я смотрю все активно размышляют над моей поездкой. Она будет только в августе. Я еще мот не подготовил. Я видео сниму и так далее. Что меня радует в Скандинавии это дороги. Ям нет. Так ,что случайно влететь не должен. Другой вопрос, что масло поменять и запчасти какие то купить будет дороже. Вояж по Скандинавии не такой уж и дорогой. Я еду с палаткой. На круг примерно должно уйти около 60-65к рублей, но брать буду с запасом. При этом половина если не больше на топливо. Полный отчет естественно после поездки, что к чему. А по поводу трофейнка. Были б деньги я б взял новый или свежий: Ямаха ХВ 1900, Идниад Скаут или Харлей В-Род Мускл или Брейкаут, но увы на такое денег нет.
-
Гарпий новых в Петербурге не было в наличие. Я ее тоже рассматривал, а так же Лифан 250-B и Баджадж Аванджер. Но они стоят на 40-50к дерева дороже при этом максималка такая же и обвесы тоже пластиковые. Разница, что все под хром покрашено и где то идут кофры, где то спинка, а где то нечего нет. Поэтому все же Трофейник
-
Так много всего? Жестоко. Но с одной стороны некоторые поломки определенно от кривых дорог, ям и так далее. Я планирую по Скандинавии круг. Там ям нет.
