Serg57
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Serg57
Новичок (1/14)
7
Репутация
-
?
-
Мне только пакет с рабочей одеждой положить ). Просто не хочется на плечи супруги вешать свой рюкзак. Поэтому 25-30 литров вполне хватит. И смотрится он органичней без боковых кофр. Спасибо вам за фото!
-
Ребята, спасибо что отозвались. Теперь хоть знаю какой смотреть ?
-
На 45 литров хорошо смотрится когда есть боковые кофры. Без них очень громоздко. Спасибо за фото!
-
Этот вариант нормально смотрится, спасибо. Похоже всё таки 25 литров. Леш, а подскажи, ты его в наличии брал в магазине или заказывал от куда-то?
-
Всем привет! Посоветуйте пожалуйста какого объема-размера задний кофр лучше поставить на наш мот? Так чтобы и пассажир поместился и смотрелось более менее гармонично. У кого кокой опыт был? Наверняка пробовали разные примерять.
-
Да, я тоже об этом думал, как вариант. Парни проверяли по стробоскопу, при изменении зазора между датчиком и выступом на роторе немного меняется УОЗ. В итоге на одних и тех же мотах при сборке могут быть разные углы и соответственно не у всех будет детонация. Да ещё и многие после обкатки поднимали иглу в карбе, что тоже снижает её вероятность. С этого пожалуй и начну. Только сначала попробую 95 бенз залить и прокатиться, чтобы убедиться, детонация это была или нет. По идее должна пропасть, он же более стойкий. Спасибо за подсказки!
-
Да, кстати, свеча белая, игла на карбе в среднем положении стоит, если ещё бензин не совсем качественный, то наверное вполне может детонировать. Проверю этот вариант. Неужели у меня одного такая проблема, больше никто не замечал? Алексей, помнится ты собирался попробовать сточить выступ на роторе или пластинку приклеить, чтобы скорректировать УОЗ на разных оборотах. Пробовал, нет?
-
Дело вот в чём. При интенсивном разгоне, особенно с пассажиром, а также при движении на подъем из мотора доносится стук очень похожий на детонацию. При снижении нагрузки стук пропадает. Особенно этот эффект проявляется в жаркую погоду. Подозреваю, что на средних и низких оборотах слишком раннее зажигание, а на высоких наоборот позднее. Или же бензин не качественный с меньшим октановым числом, чем заявлено и под нагрузкой детонирует раньше времени. У кого нибудь было что то похожее или у меня одного так? Что думаете? Уж очень не приятный звук (
-
Всем привет и с Наступающим новым годом! Что то тема с зажиганием заглохла. Кто нибудь пробовал стачивать выступ на роторе порожком?
-
Нижнее положение - это резерв, то есть бензин из бака должен вырабатываться "до суха". В верхнем положении должен оставаться какой то резерв топлива.
-
Всем привет! Такой вопрос: пока обкатывал двигатель, больше 4,5 тыс об старался не давать, поэтому не замечал такой особенности. В районе 5 тыс оборотов появляется какой то странный звук, причем на любой передаче. Похоже как будто входит в резонанс какая то железка мотоцикла и дребезжит. Как будто мотор откручен от рамы и начинает трепыхаться в ней. Може у кого-то был такой косяк, как устранили?
-
Подшипники прогрессии: НК1718 - 5шт НК2020 - 1шт Думаю их можно купить в магазине подшипников и там же пыльнички подобрать. А вот где пальцы брать не знаю. У меня как раз их грызть начало иголками. Размеры пальцев не знаю. По старым померяй.
-
А что конкретно нужно? Если размер игольчатых подшипников, то могу подсказать. Я когда свою прогрессию смазывал, записал.
-
То что в скобочках - это допуск. На впуск и выпуск зазар одинаковый 0,10 мм.
