по случайности заметил, что при удерживании сцепления на первой, за заднем колесе присутствует определенная тяга. Выключил двигатель и мот слегка откатился назад. Подрегулировал, чтобы зона проскальзывания начиналась попозже.
я подъезжаю обычно, тормозя двигателем на пятой и перетыкаю затем уже выжимаю сцепление, когда обороты минимальны, и переключаюсь до нейтрали. И раньше с этим не было проблем, спокойно переключал до нейтрали. Значит, что то изменилось.
Самооценку свою за счет других поднимаете?.. Достаточно просто было сказать, что я неправильно останавливаюсь и послать в гугл, например, если самому не хочется объяснять. И спасибо Петровичу, спокойно сказал, что надо делать "вот так"